美国塞拉尼斯公司(下称“塞拉尼斯”)相关负责人表示，其与中石油正在共同推进合成燃料乙醇项目，各自已成立了小组并在做可行性研究。

    今年8月22日，塞拉尼斯与中石油签署了合作备忘录。据该协议，两家公司将利用塞拉尼斯的乙醇工艺技术，合作开发合成燃料乙醇项目。塞拉尼斯亚太区业务战略发展副总裁罗必德对本报记者表示，今年年中，其南京生产基地内建成了一套工业乙醇装置，以煤炭为原料来生产燃工业乙醇。这是该公司在中国的第一个商业规模的乙醇工厂，产能27.5万吨。该装置未来可能会进行改造，适应中石油与塞拉尼斯合作的乙醇生产项目。但双方也可能另外选址新建大型的乙醇生产装置，规模或比现有装置大4倍，即总规模将在100万吨以上。

    罗必德还告诉记者，与中石油的合作模式尚未敲定，不过不管是建合资工厂生产，还是授权技术许可生产，该企业都会考虑。目前，双方合作的乙醇项目主要用在车用乙醇汽油上，即把变性燃料乙醇和汽油以一定的比例混配形成一种新型的汽车燃料。它可降低汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的排放，目前巴西和美国的这类乙醇汽油用量最大。

   自2001年以来，国家先后指定了四家企业定点生产生物燃料乙醇，但是这几年政府对于燃料乙醇的补贴在降低，从2009年的2056元/吨下调到如今的500元/吨，降幅达76%，这对生物燃料乙醇的生产带来很大挑战。

    不过，中石油与塞拉尼斯的合作产品，对政府补贴的依赖并不大。塞拉尼斯中国区总裁程嘉树告诉记者，其公司是利用煤生产燃料乙醇，在技术上已无问题，相比其他乙醇制造商的成本更低。不过，与中石油合作成功的前提，仍是需得到相关部门的许可。