在日前举办的“橡胶行业投资并购战略高端论坛”上,中国橡胶工业协会常务副会长兼秘书长邓雅俐这样提醒业内人士。
中国橡胶产业发展最快
过去30年的发展,使中国成为世界上橡胶产业发展最快的国家。数据显示,“十一五”期间,橡胶产业的产值、销售收入、出口和主要产品产量,年均增长率大都在30%以上。
在邓雅俐眼里,“这个发展应该说是绝无仅有的。”
受金融危机的影响,中国橡胶产业“十二五”第一年的增速,比整个“十一五”下降了十个百分点,但增长率仍然达到10%以上。
据邓雅俐介绍,目前,国内轮胎的子午化率已达到87%,高强度输送带和线绳V带的比例都达到90%,废橡胶的处理率已经达到85%以上。橡胶产业已经形成循环利用的模式,其清洁生产率也在不断提高,能耗则在不断降低。同时,在清洁生产、节能降耗和绿色发展方面,炭黑和橡胶助剂产品也都取得了很多成绩。
“橡胶产业的结构调整还是很有成效的。”这是邓雅俐的总体感觉。
橡胶产业增速放缓
据了解,截至上半年,中国橡胶产业的增速继去年后进一步减缓,增幅下降到10%以下,而过去的增长率都是在20%-30%。据邓雅俐判断,虽然产业增速在下降,但橡胶业整体发展是趋于稳定的。
上半年,橡胶制品的出口增幅减缓,且波动较大。数据显示,1月份,橡胶制品出口交货值同比下降5.8%,其中轮胎下降12%;4月份,橡胶制品出口交货值同比增长14%;截至上半年,轮胎出口增长7%,橡胶管、带等也出现同比增幅回落的现象。造成以上情形的原因,在邓雅俐看来,除了季节性的回落外,还有欧洲经济的波动,以及国际贸易摩擦因素的影响。
“今年的橡胶产业是喜忧参半。喜的是,橡胶原材料的价格回落幅度很大;忧的是,市场需求在减少。”邓雅俐分析道,原材料价格下降,同时,产品价格也有回落的趋势,市场的波动,导致生产经营成本难以控制。这使得行业的利润空间有可能进一步缩小。
她指出,以前的高速增长,掩盖了很多矛盾,今年由于市场需求不足,产能过剩的矛盾进一步显现,产能过剩导致库存增长。由于政绩工程等推动,橡胶制品管、带、片及轮胎等,都有不同程度产能过剩的状况,其中最突出的,是结构性过剩问题。这造成产品的低水平、同质化竞争,进而导致价格战。
据了解,市场需求的下滑,致使橡胶行业库存居高不下。中国橡胶工业协会统计的200家企业的库存状况显示,上半年,其库存同比增长8%,几乎所有产品库存的增长率都高于去年。邓雅俐透露说,库存额现已达到150亿元左右,如果下半年经济走势没有什么变化,库存将会越来越多。