问：从供应商的观点看，现在什么在驱动着行业发展？

    答：从使用其它材料到使用玻璃纤维的转变。在所有交通运输方式中，无论是卡车、轨道、船运还是汽车，都存在大量机遇。这是因为世界各地燃料费用如此之高。随着向更省燃料车辆和电动车的转变，车辆零部件必须越变越轻，这就极大地推动了使用塑料或其它轻质材料的技术。不含某种增强材料的传统塑料常常存在高温尺寸稳定性和刚性之类的缺点，而玻璃纤维能够起到增强这些材料的作用。

 

    问：就你所见，行业中增长最大的部分是什么？

    答：在玻璃纤维行业中，最大的增长在于增强热塑性塑料，因为它是比敞模成型热固性复合材料更快的工艺技术，后者的传统产品是船艇、浴缸、天窗等。

    当然，复合材料已正成为汽车工业的关注焦点，但可再生能源市场中的结构件有可能成为主流的复合材料制品。这是指风轮叶片和相关产品。没有人真正知道此市场会有多大，因为这取决于当地政府的计划。

 

    问：为什么热塑性材料市场能够比热固性材料市场发展更快？

    答：这要提到制造周期时间。如果能用2分钟而不是40分钟制造一制品，那么价格与劳动量的关系就要好得多。简单地讲，热塑性材料具有成型周期时间比热固性材料更快的优点。

 

    问：巨石怎样得到用户的反馈？

    答：在北美洲，我们设有一个技术团队来支持用户，倾听他们的反馈，把他们的需求报告给巨石的工程师，进行产品研发。例如，我们就是这样开始进行阻燃材料的研究的。我们的技术人员在北美洲拥有长久经验。他们去到用户的企业，在那里确定用户的需求。

 

    问：妨碍行业发展的关键问题是什么？

    答：实际上复合材料的发展速度历来都超过了GDP。随着北美洲经济出现温和增长的迹象，我们看到2012年玻璃纤维需求量有了一些增长。我看到有三件事是复合材料发展的最大挑战，即健康与安全、加工方法和教育。第一，作为一个行业，我们想继续致力让工人拥有最安全的工作方式。第二，复合材料的单位价格可能比其它材料更高，但其生命周期和安装成本一般低得多——我们必须更好地营销。我们还需要继续用新工艺来改进周期时间。第三，目前复合材料在很多大学里还未受到足够重视。学生们学习木材、钢材、混凝土和铝。只有最进步的学校才足够关注复合材料。