用合成纤维铺路，减轻地域路面差异的最佳方法

　　道路铺设往往要遇到诸如气候变化带来的温差、湿度与强度等差异性变化。道路表层和里层的水分也随着温差对道路构成影响。但若在路基表层铺设一层被称为H2Ri的纤维织物，那么道路的热胀冷缩就会减小。这种纤维材料是由荷兰腾凯特公司(TenCate)开发出来。据称，这种织物可适用于从阿拉斯加冻土地带到美国最南端的佛罗丽达州道路修建，它能对路基产生良好的保护作用。这种纤维材料最大的优点在于对任何气温下的路面都可起到稳定作用，冷冻地带可避免道路龟裂，热带路面可避免热胀冷缩引发的凹凸现象，而路基下的水分也能随着纤维缝隙流走。

　　这种专用于道路建设的纤维材料属一种特殊的双层聚丙烯，具有很强的韧性，对路面形成强化作用，同时也溧水吸湿，其中含有4DG型多排水性尼龙纤维，它即能固土又能溧水，这在世界道路建设史上尚属首创，因此获得了市场广泛的好评。

　　长期以来，阿拉斯加地区常年处于天寒地冻，这给道路修建造成了高昂的成本。一般而言，传统道路的铺设往往在路基下铺设厚厚的沙石，以便水分能迅疾流走，但随季节的变化，沙石往往产生变化，阻塞水流，形成坑洼，损坏路面，而H2Ri纤维材料却能很好解决这一问题，原因是这种材料具有很强的固化作用。

　　H2Ri的成功开发得益于腾凯特与美国阿拉斯加运输部等多家机构的鼎力支持。根据该公司，H2Ri纤维要比同类的传统材料拥有更高的张力系数，由于采取双层溧水，它具有过滤、排水等效果。因此，它是一种十分有效的路基材料。

　　制衣节水奇招跌出

　　据联合国估计，世界上每人每天平均用水量为200升，包括饮用、卫生、家用，如洗涤和房屋清洁等等。而颇有声望的世界“想感恩马拉喀什俱乐部”(ThinkThankClubdeMarrakesh)负责人介绍，到2030年，世界人均耗水量要比现在提高40%。这意味着，水将成为人类最具有挑战性的问题，也给纺织和其他高耗水工业形成威胁。

　　在2012年3月22日世界水日这天，西班牙简诺咯加公司(Jeanologia)向人们展示了一种制衣节水技术，称其为G2。G2是一种亲水技术。该公司声称，若启用150台这种设备，也就意味着每天能节水达1500万升，也就是说每天的节水可用于7.5万人每天的生活。由此，该公司确信，到2015年，凡采用他们开发的这种技术的公司，总共可供1000万人一天的生活用水。这就是该公司的先见之明。他们强烈的生态环保意识促使其不惜一切开发节水技术。为此，他们还开发出另一种技术，它是基于纳米泡的E-Soft技术，专用于织物软化处理。这种技术节水达到了极限，水排放几乎等于零。

　　E-Soft的原理是，利用纳米发泡技术进行空气转换，这样就能节水达98%，与之同时也能节约能耗79%和节约化学原料80%。E-Soft使服装软化处理不用水就能达到软化的目的。由此，利用这种技术生产出来的无耗水牛仔装与传统技术生产出来的同类产品并无区别。

　　为此，英国、意大利等多国公司已开始向该公司购买G2无水加工技术。不仅如此，早在2009年，该公司就开发出带有“氧+臭氧”标志性G2洗衣机。这种洗衣机不耗水，也不用洗衣粉。这家西班牙公司为帮助非洲贫穷国家的村民获得纯净饮用水，还开发出一种井机设备，即用这种设备抽上来的水都十分洁净卫生。迄今为止，他们已在非洲最贫穷地区，布基纳法索首都瓦加杜古试用这种设备，每天能抽取3.6万升可饮用水。