“随着应用领域以及需求的不断扩大,碳纤维及其复合材料的制备技术和产业发展正处于前所未有的历史机遇期。正是瞄准这一良机,吉林碳纤维企业坚持自主创新,紧盯高端市场,把发展碳纤维产业作为调结构、转方式的重要内容,为打造‘中国碳谷’提供了保证。”吉林省化工园区综合办公室主任谭洪波这样告诉记者。
“我们要继续加快技术攻关步伐,一方面加紧抽油杆等方面的民用产品开发,另一方面继续做好产业化发展,实现关键技术和关键环节上的突破,生产出满足国家发展需要的产品,也为吉林石化打造千亿元产业基地助力。”吉林石化碳纤维厂厂长蔡小平说。
吉林石化是我国最早从事碳纤维研究的企业。目前已经开发出国内第一套采用硝酸一步法生产碳纤维原丝的生产技术。此后,经过多次技术攻关与改造,突破了间歇聚合工艺放大技术难题,并优化了原丝凝固成型及纺丝技术,使碳纤维原丝离散性及灰分大幅降低,微观结构明显改善,百吨生产线生产出合格产品,性能达到国内领先水平。
说到原丝,就不得不说起吉林化纤集团,它是我国最早实现碳纤维原丝产业化的碳纤维生产企业。他们在国内首创出T300级聚丙烯腈基碳纤维原丝工业化生产技术。2008年2月,该集团年产100吨碳纤维原丝生产实验线投产,专家给出的结论是技术路线可行、很多性能指标都达到了世界一流水平。2011年11月18日,该公司年产5000吨碳纤维原丝生产线建成投产。由此,吉林化纤集团成为全国最大的碳纤维原丝生产基地。
据吉林化纤原丝车间主任安继东介绍,该公司年产5000吨碳纤维项目共建成4条生产线,其中1条为年产500吨T300级1K、3K的碳纤维原丝生产线,另外3条为年产1500吨低成本T300级12K碳纤维原丝生产线。优质产品已经得到俄罗斯、韩国等国家的青睐,建立了供销关系。“十二五”期间,该集团制定了原丝年产能达到2万吨的目标,届时碳纤维原丝的竞争实力将进一步提高。
“原来企业所需原料主要从韩国进口,原丝成本很高,始终受制于人。如今我们用的都是本地企业生产的原丝,不仅成本大幅降低,而且货源也很稳定。”吉林省东风化工有限责任公司总经理孙希才高兴地说。
该公司主要生产碳纤维发热制品,包括汽车坐垫、脚垫、电热马甲等,去年3月份已从大庆油田拿下大订单——供货1万件碳纤维发热马甲。“眼下我们正与两家汽车生产大户洽谈合作配套事宜,有望打开汽车发热坐垫的市场。”孙希才说。
除了工业应用颇有建树,吉林省的碳纤维在民用领域也打开了市场。
吉林市吉研高科技纤维有限责任公司拥有全国最大、年产160吨聚丙烯基腈基碳纤维生产线,技术水平和生产能力处于国内领先地位。他们大力开发碳纤维终端产品,其自行研发的碳纤维自行车已于去年成功下线,标志着该省碳纤维民用系列产品的研发已初见成效。
据该公司负责人介绍,用碳纤维制造的自行车,具有高强度、高弹性、耐高低温、防腐蚀、减震效果好、安全性能高等优点。特别是车身质量非常轻,每辆车仅有8千克,只有传统自行车的1/3,消费者骑起来会轻松很多。产品一上市,就备受消费者青睐。
“现在,随着吉林明阳大通风电技术有限公司承担的年产600片碳纤维风力发电叶片项目、吉林东北苑电力开发有限公司年产200片碳纤维风力发电叶片等一大批碳纤维产业项目纷纷上马,吉林省内已经形成了从原丝到碳化、再到制品的完整产业链,‘中国碳谷’已经初具规模。”谭洪波自豪地说。