面对我国不断增长的轮胎需求及日益高涨的环保意识，世界轮胎巨头在我国不断加强环保工作。他们将先进轮胎技术和环保理念植于其在华工厂，推出环保型轮胎，开展系列环保活动，以环保概念和产品角逐市场，将蕴含最新环保技术的轮胎产品更加直接推向我国用户，以进一步扩大市场占有率。

    发起社会性环保活动

    2月8日，普利司通发布了《2011普利司通(中国)环境报告书》，为2012年以及中长期的企业环境目标作出了详尽规划。该公司已启动以生物多样性保护为宗旨的青海生态保护项目，继续推广以“绿色驾驶”为主题的面向一般车主的环境启蒙活动。围绕最新环境宣言，普利司通还开展了对全体员工的普及教育并对环境担当进行环境内审的培训和演练，进一步提高员工环保意识和环境风险自主管理的水平，将“绿色”企业文化渗透到员工工作与生活的点点滴滴中。

    近日，米其林在我国发起“必比登挑战赛”。这项汽车赛事的与众不同之处在于不以速度论英雄，而是通过检测汽车在比赛过程中的尾气排放、噪音强度和能源利用率来评选优胜者。在去年9月举办的第四届中国国际卡车节油大赛上，米其林凭借其创新的省油轮胎技术，一举荣获“杰出贡献奖” ，成为大赛上唯一获奖的轮胎企业。

    玛吉斯轮胎致力于汽车降低耗油量、提升使用效率、降低排放量等，充分显示了玛吉斯对公益事业的关注与热忱。玛吉斯相继成功举办了为广大车友免费检测胎压、免费充气等年度环保行动，活动范围遍及全国1000多家专卖店。

    横滨轮胎与中华环境保护基金会共同实施环保推进活动，聘请古天乐为环境大使，广泛传播 “节能环保，从我做起”理念。

    佳通轮胎与广东绿色货运示范项目联手，为该项目供应卓越的节能产品及服务，以期帮助广东省的50多万家货运公司进一步提高能源利用效率。

    推出众多环保型新品

    2月7日，耐克森轮胎宣布，在中国主推环保舒适型轮胎NBlue。该新产品在节油环保方面通过胎体结构优化设计技术、低噪音设计技术、环保型材料应用等高尖端技术，可有效降低轮胎的滚动阻力，节省燃油消耗，最终减少CO2和其他温室气体的排放。据测试，NBlue每年能节省燃油消耗5.7%，减少CO2排放量5.4%，延长轮胎使用寿命30%。

    普利司通乘用车用商品体系旗下的四大主力品牌均已落地我国。其中ECOPIA绿歌伴轮胎搭载了将安全性能和环保性能为一体的尖端技术。

    韩泰轮胎推出迎福然轮胎，通过结构设计、制造设备和含硅技术等新技术的大量运用降低轮胎滚动阻力，提高燃料使用效率，达到了减少CO2排放的目的。测试结果显示,该款轮胎能节省燃油消耗3%～6%，延长轮胎使用寿命23%。

    东洋橡胶工业公司推出名为PROXESNe的环保型轮胎。该轮胎通过采用低燃料费胎面胶配方、低燃料费胎面基部胶配方、低燃料费最佳轮胎轮廓等技术，提高了刹车性能和低燃料费性能，与传统轮胎相比，缩短了14%的湿路面制动距离，降低了24%的滚动阻力。

    横滨橡胶推出了采用橘油配方的两款轮胎，从橘皮中提取原材料并与天然橡胶合成配方，再制造出轮胎产品。

    邓禄普主推一种节油环保型的轮胎，使用97%的非石油天然资源，从制造、使用、废弃三方面大大降低了CO2的排放。

    锦湖轮胎推出一款应用赛车技术的环保型民用车胎KU28，在湿地操控和制动方面表现更为卓越，胎侧帘线包点加长，大大增强胎侧安全性能。应用此款轮胎之后，可比市场同类产品减少20%的滚动阻力，节省4%的油耗。

    强化生产流通过程环保

    普利司通在轮胎制造领域方面强化ISO管理，积极开展能源改善活动。其在华4家工厂2011年合计单位碳排放量比2005年减少20%。其面向乘用车市场的兼具安全、环保、便利性能的可缺气行驶轮胎正式实现国产化;面向卡车巴士的无内胎轮胎的销售比率至2011年底提升至40%以上，并首度将高性能、低油耗的宽基子午胎引入中国;轮胎翻新事业规模进一步扩大。

    此外，横滨橡胶公司在国内外的生产基地推进使废弃物填埋处理量达到零的目标;玛吉斯公司旗下主打的绿色环保轮胎注重原材料选择，严格控制了石油产品的比例，让轮胎制造过程中的CO2排放量大幅下降;固特异计划在2012年年底将乘用胎的生产从大连河口区全部迁至普兰店新工厂，并在2013年初开始进行商用胎的生产新厂采用顶尖的卡/客车轮胎工艺建造卡/客车子午线轮胎生产线，同时还扩充高性能轿车和轻卡轮胎的生产。