据《美国轮胎经销商》统计，截至2012年1月1日，2011年北美地区共有51家轮胎厂，产能达到了3.075亿条（不包括赛车轮胎和航空轮胎），同比下降3.2%。

    美国轮胎产能为2.467亿条，同比下降4.5%，占北美地区轮胎总产能的80.2%，产能减小的主要原因是固特异于2011年7月关闭了位于田纳西州Union City的工厂（2011年11月，蒂坦国际购买了该工厂的设施用于农业轮胎和工程机械轮胎的混炼胶生产厂）。在美国有36个轮胎生产厂，而2001年由48家工厂。

    加拿大轮胎产能为2770万条，同比稍有下降。相比之下，墨西哥轮胎产能为3300万条，同比增长4.6%。位于墨西哥Guanajuato的倍耐力轮胎北美工厂的投产，使墨西哥轮胎日产能增加了4000条。

    在北美，高性能乘用轮胎，载重轮胎和工程机械轮胎预计在不久的将来将有明显增加。
 
    普利司通将于未来4年期间在南卡罗来纳州投资12亿美元用于轮胎生产，这包括在南卡罗拉纳州Aiken County乘用轮胎厂附近建立新的工程机械轮胎设施，2014年一季度第一条工程机械轮胎生产线将投产，预计于2016年完成该项目。Aiken扩建项目将使产能增加50%以上，到2015年，现有的2.5万条轿车和轻型载重轮胎的日产能将提升至3.775万条。普利司通在位于田纳西州Warren County载重轮胎厂追加投资3660万美元，将使产能再扩大11%以上，载重轮胎日产能增加900条。

    Mitas轮胎北美公司位于俄荷华州Charles City的新厂将于近期生产子午线农用轮胎，预计2013年年底投产后日产能接近500条农业轮胎。

    倍耐力轮胎公司称，到2016年，其墨西哥乘用轮胎新厂高性能和超高性能轮胎的年产能达到500万条。

    大陆投资5亿美元位于南卡罗莱纳州Sumter的乘用轮胎厂将于2012年中期开始进行建设，并将于2013年完工。大陆还将投资2.24亿美元用于伊利诺伊州Mount Vernon厂扩产，在未来三年，每年轿车和轻型载重轮胎年产能将增加400万条。

    米其林轮胎公司投资2亿美元用于南卡罗莱纳州Lexington乘用轮胎厂的组建，所有新设施将于2013年下半年完成安装。

    锦湖轮胎公司开始于2008年的乔治亚州Macon厂建设仍处于搁置状态。