生产企业套保意愿强

　　甲醇西北主产区“不动筷子”，却不是不想。此前不久，内蒙古鄂尔多斯地区连下三场大雪，导致内蒙古地区甲醇外运困难，再加上下游需求不旺，内蒙古甲醇现货价格快速下调。

　　规避类似价格风险，对一般企业来说，都存在这个需要。业内人士表示，如果企业没有参与套期保值，一旦甲醇外运受到影响导致“胀库”，生产企业就不得不降价销售。

　　在整个西北主产区，并非远兴能源一家有这样的需求。在本报记者调研的第二站——榆林，一家大型煤制甲醇企业负责人表示，西北地区甲醇生产企业的销区是陕西、山西、河南、河北、山东等地区，而多以公路汽车运输为主。

　　该负责人表示，此前西北地区受连续三次雨雪天气影响比较明显，道路沿线都规定了危化品车辆上高速路的时间，导致运输周期延长（相比平均2天）、运输成本增加，物流公司拉货积极性降低，生产企业不得不降价销售，以免增加库存。

　　“一般雨雪天气对铁路运输影响不大，汽车运输影响要两三天，但类似连续强降雨雪天气很难遇到。”贾栓告诉记者，当前西北地区甲醇企业整体库存水平与去年大体持平，相当数量的企业开始大幅增加库容，之前因“胀库”而不得已降价的情况有所减少，现货价格经过调整目前已开始企稳。

　　贾栓也认识到，由于受到国际原油价格等多种因素影响，甲醇价格波动剧烈而频繁，参与期货市场交易与现货市场交易相结合，能有效拓宽销售渠道。此外，可以充分利用期货市场的套期保值、价格发现功能，有效防范和化解甲醇产品市场价格剧烈波动的风险，保持持续稳定的经营效益。

　　据本报记者了解，远兴能源在参与甲醇期货和设立交割厂库上较为积极，目前正在进行前期准备工作。“下一步争取在西北地区设库的话，一旦公司被设立为交割厂库，交割是怎么送，运输成本多少钱。”贾栓表示，西北地区生产企业参与甲醇期货，确实面临一些很实际的客观因素。