从上周开始, 丁苯橡胶各销售公司实施限量开单救市, 加上贸易商挺价意愿强烈, 市场陡然转向,现货市场持续拉高,涨幅均在千元(吨价,下同)以上,最高达到1500 元。同时,丁二烯、苯乙烯等原料纷纷演绎上涨行情,在成本面也形成支撑。“短期来看,在这些因素作用下,丁苯橡胶涨势将持续。”中石油东北销售公司朱处长对丁苯胶市场给出如此分析。
据朱处长介绍,12 月上旬, 丁苯胶市场价与年初相比已经深跌三分之一以上,比11 月份也降低了500~1000 元。无可奈何之际, 销售公司上周开始转为限量开单,新货供应减少,成为推动丁苯橡胶市场上涨的最大动能。
限量开单带动了市场转热。因为预料丁苯橡胶筑底完成已进入上升通道, 贸易商看好市场心态浓厚,纷纷捂盘惜售,形成炒作氛围。加上业者储货建仓,或者偿还前期空单,市场走货量加大, 询盘炒涨气氛愈演愈烈,不断推动价格高涨。中石油销售公司率先调涨丁苯橡胶价格300 元,现货市场报盘顺挂开单价1000 元以上,此后供货价再度上调500 元。目前松香1502 胶价格在16800~17000 元,充油1712 胶价格在15300~15500 元。
成本面走强也是此次丁苯橡胶走出低谷的重要因素。朱处长说,丁二烯行情筑底反弹,有上调出厂价传言, 贸易商纷纷给予反应, 丁二烯行情拉涨1500 元以上, 尤其在下游企业递单增加情况下,更增加了丁二烯上涨动能, 低价货品难觅踪影。同时由于此前贸易商亏损严重, 意欲弥补亏空,市场拉涨氛围浓厚。短期来看, 丁二烯在厂家及贸易商的合力推进下反弹走高将持续。
苯乙烯市场在外盘带动以及批量船货延续等利好作用下,也出现了大幅走高态势, 主流市场价格拉高至13050~13100 元,涨幅为4%。部分下游因合约船货推迟, 而转投现货市场补货也是此次上涨动能之一。在库存没有出现明显变化的情况下, 苯乙烯市场仍将高位坚挺运行。
但丁苯橡胶市场下游需求不振仍是从根本上难以向好的最大利空。
吉林省顺通轮胎公司王经理认为,四季度是轮胎需求淡季,在订单减少、资金收紧等原因驱动下,对原料采购意向清淡,多按小单拿货。同时下游企业对于丁苯橡胶市场出现的反弹较为抵触。
王经理的话可从以下数据得到验证:11 月份, 重卡市场共约销车4.45 万辆,环比增长2%,同比则下降了20.6%。1~11 月,重卡市场累计销车约58.04 万辆,同比下降29.6%。据悉,山东轮胎工厂成品库存高企, 为年底促进销售,部分轮胎降价4%。
同时欧盟轮胎标签法11 月正式实施, 而中国大部分的轮胎多处于较低等级, 使国外企业减弱了对我国丁苯橡胶产品进口意向, 出口受阻成为轮胎行业健康发展的绊脚石。
目前国内丁苯橡胶装置开工率在八成以上,供应面相对稳定。普利司通年产5 万吨丁苯橡胶装置11 月19 日停工检修至12 月中旬。供应面充足局面短期难改。
外盘市场走低, 也对国内市场形成利空。受市场货源供过于求, 全球汽车工业发展亦显缓慢影响, 亚洲的一些下游轮胎制造商已经下降他们开工率。亚洲为全球主要轮胎制造商中心, 出口方向包括亚洲其他地区及欧洲市场。朱处长说, 丁苯胶货源供应充足, 来自中国及欧洲货物相互竞争。
下游轮胎制造商争取更低价格, 听闻有12 月船货输华货物价格在2200 美元(CFR,东南亚)。充油1712 胶价格在2000 ~2100 美元(CFR,东南亚)。
综上所述, 受限量开单以及原料价格因素支撑, 丁苯橡胶市场走出漂亮的反弹行情,但需求等利空将限制此次反弹持续的时间和幅度,长线看,利空仍将占据上风。