相比普通轮胎而言，“绿色轮胎”具备弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等优点。相比传统轮胎凸现了环保、节能、新工艺、新材料等多方面的优势。

    “绿色轮胎”发展的政策支持

    早在今年四月，国家关于“绿色轮胎”产业化的工作方案正在制定中的消息便不胫而走。据悉，该方案参考欧盟轮胎标签法和REACH法规，结合国家节能降耗要求、力求制定出一部与国际接轨、符合国情的绿色轮胎产业化发展的轮胎法案。“绿色轮胎”法案的提出不仅对中国轮胎产业未来如何发展提供了新的思路，同时也是中国对企业发展“绿色轮胎”的政策支持。

    欧盟启用强制性轮胎标签后，“绿色轮胎”的全球市场份额将增加15%。据介绍，“绿色轮胎”可减少20%～30%的滚动阻力，从而降低5%～7%的燃油消耗。业内人士表示，不管从企业未来战略发展的角度出发还是从节能减排的角度看，如何发展“绿色轮胎”，怎样有序地发展好“绿色轮胎”产业直接决定企业未来发展命脉。

    此外，面对国内车商对于提高轮胎生产平台的呼声，“绿色轮胎”的出现无疑满足了自主车商这一要求。不仅如此，在新能源汽车产业蓬勃发展的今天，“绿色轮胎”的发展将会给中国自主汽车企业占领国内外市场添砖加瓦。