“汽车轻量化”这一绿色革命性话题是汽车产业未来研究的重要方向，在这次中澳新能源汽车创新联盟高峰论坛上，不少专家将这一领域多年的研究成果与企业家、学者代表共同分享。

    由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流，我国在制造和设计技术方面做了许多卓有成效的研究。

    清华大学苏州汽车研究院副院长金达峰：“车自重减轻了以后，燃油消耗率可以降下来，运输成本也能大大降低，市场需求也很迫切。现在主要还是从整车制造厂这个环节，怎么样能够把这个两端给串起来，这是迫切需要解决的一个问题。”

    金达峰认为，襄阳的汽车产业基础好，要实现汽车的轻量化发展适逢其时。

    清华大学苏州汽车研究院副院长金达峰：“实际上轻量化的发展基础都有了，所以一方面一要有一个比较好的规划，要有具体的实施步骤，不要贪大求全，从一个件一个件做起来，另外一个利用襄阳的资源聚集能力，能够把国内外的技术资源能有效地利用起来。”

    汽车轻量化发展趋势给新型轻质材料、先进设计理念、加工制造技术等众多层面带来考验。这一议题引起了本地汽车零部件企业的关注。

    骆驼特种电源公司总经理张建华：“我是做电池的，我们本身就要开始考虑轻量化怎么做，因为电池增加以后，实际上重量是在电池身上，电池本身的轻量化也要作为一个非常重要的题目来考虑，比如说在课题的运用上尽量用一些新材料啊等等。”

    市政协副主席、市汽车工业办公室主任陈洪基：“我们襄阳现在许多企业正在从新的市场实践，这个层面，和现在材料与工艺的可行度方面，在进行设计和开发，未来肯定会取得新的进步。”