9月9日，日本东丽公司发布一款使用碳纤维，实现轻型化同时提高碰撞时安全性的电动汽车（EV）原型车。与通常钢板车身的车型相比，该款汽车其车体重量和二氧化碳排放量均大幅降低。

　　原型车为2人座的敞篷车，制作成本约为3亿日元（约合人民币2470万元）。底盘部分使用碳纤维和树脂混合材料，仅重846千克，相当通常车辆的三分之二，但拥有与一般四座车相比同等硬度。一次充电可行驶185公里。因车体实现轻型化，减少电力消耗的同时减少了二氧化碳排放量。

    目前的课题是同铁材相比碳纤维价格高昂。东丽副社长田中千秋称：“从设计阶段开始就有和各车商合作开发的想法，希望能制造出消费者买得起的车辆”，计划向各汽车生产商推广这种车型。