技术成果引人关注

    韩楠林，这位中国科学院金属研究所的博士毕业生，曾师承两院院士师昌绪先生，在上海交通大学、美国洛杉矶加州大学做博士后研究，曾任美国波士顿科学公司的研发高级工程师，很自信地向全球汽车巨头们推销自己的产品。他的技术引起了包括德国宝马、意大利兰博基尼、英国迈凯轮和比亚迪等汽车公司的关注。这些公司均要求提供样品和实验报告资料，商讨在新产品中进行尝试。据介绍，安飞纤维材料公司已与世界玻璃纤维龙头欧文斯科宁公司和重庆国际复合材料公司结成了合作伙伴。

    2010年4月，韩氏三维纤维织物Han-3D-Fabrics及韩氏三维复合材料Han-3D-Composites在JEC巴黎国际复合材料展荣膺“JEC巴黎创新奖”，这是华人第一次在这个复合材料学术和产品陈列的综合性盛会上获奖。“这是国际复合材料界对我国新技术新产品的认可和嘉奖，表明了这项技术的世界领先地位。”韩楠林说。

渴求政策支持

    当被问到对未来有什么希望的时候，韩楠林提出了3个希望。

    一是希望国家能够将碳纤维复合材料车身轻量化技术列为除了电池、电控、电机三大核心技术之外，电动汽车的第四大核心技术。高效低成本生产碳纤维复合材料车身的技术突破发生在中国，可以引领世界。

    二是希望国家能发现和支持在创业初期艰难阶段的、有突破有潜力的好项目。海归创业者“抛家舍业”拿出积蓄回国从零开始创业，在初期阶段最艰难，几乎没有收入，如果创业失败，可通过类似江苏“产业教授”的方式解决，为创业者提供“降落伞”。

    三是希望国家能够设立类似“863”的基金，专门识别和支持创业小企业的高风险高回报的重大技术突破和产业化。可由大学和科研院所的会计部门为小企业代管大额基金的使用。