降低车身重量是实现提升燃油效率并降低尾气排放的重要途径。近30年来，为了应用更先进的设备和配置，或要提高车辆的安全性能，汽车车身的重量在不断地增加。而福特汽车在兼顾增加先进设备配置和确保车辆获得欧洲NCAP五星级安全评级的同时，还找到了逐步降低车身重量方法：通过在塑料零件的制造过程中充入气泡来降低车身的重量。

福特对塑料零件充入气泡以减轻重量

     通常，汽车的轻量化可以通过换用强度更高、质量更轻的金属材料来实现。而对于塑料零件来说，最难的是如何在减轻其重量的同时还能保持其强度、耐用性或性能不变。现在，福特发现了解决这一难题的方法，通过采用MuCell微发泡注塑成型技术在零件成型过程中充入气泡的方式，形成极为细微的蜂巢状结构，这些细微的空隙既节约了塑材，又减轻了重量，而且不会影响零件的任何性能。

    与普通的工艺流程相比，MuCell技术可降低注塑成型过程中所需的压力，实现生产效率提升33%，从而降低制造的能耗、排放和成本。