高成本时代的考验

    受高成本推动从而价格涨起来的化工行业，在产能过剩的形势下，高价格能否顺利向下传导受到业内人士的质疑。
    首先，从宏观政策上看，政府已经下决心要稳定物价。温家宝与网友交流时表示，要采取四项措施稳定物价，一是控制货币流动性，也就是管好物价上涨的货币因素。第二就是要努力发展生产，特别是农业生产。第三，要搞好流通。第四，要管好市场。在控制货币流动性方面，国家已经开始动作。自2011年 2月9日起，金融机构一年期存贷款基准利率分别上调0.25个百分点。1月14日和2月24日，中国人民银行分别上调存款类金融机构人民币存款准备金率 0.5个百分点。货币政策的进一步收紧在一定程度上加大了企业的资金压力。中国制造业采购经理指数的调查显示，一二月份反映“资金短缺”、“资金回笼困难”的企业比重增加。
    一德期货工业品分析师杨志昌接受CCIN记者采访说：“1月份6.6％的PPI涨幅大于4.9％的CPI涨幅，说明PPI与CPI出现了逆势而行，暴露出了价格传导的不顺畅。对此体会最深的莫过于产业链中下游的生产企业。因为，越到下游，一路攀升的成本越难以转嫁下去，只有挤压利润空间，自己把增加的成本消化掉。”
    其次，产能过剩严重决定了价格上涨无法持续。祝昉说：“通常原材料涨价的成本应该通过产业链向下传导，这支持了化工产品价格上涨，但最终决定价格涨跌的关键是供求关系。一些本来应该提价的产品价格提不上去，正是因为这些产品本身产能过剩，竞争很激烈，价格上涨乏力。从这个意义上讲，今年化工行业将面临成本高企和产能过剩的双重考验。”
    据了解，尿素、甲醇、轮胎等行业的产能过剩问题不容乐观。在这种形势下，原材料涨价因素可能无法顺利向下传导。例如，今年国内甲醇产能过剩已成定局，开工率较低。但只要甲醇价格上涨到成本线以上，众多装置便会迅速启动，在较短时间增加供给，致使市场价格回落。
    对于当前颇受关注的轮胎产业也是如此。根据中国石油和化学工业联合会的统计，2010年我国轮胎产能过剩，47％以上产品依赖出口市场消化，国内市场竞争残酷。杨志昌说：“在天然胶价大幅上涨的情况下，国际轮胎巨头多次大幅上调轮胎价格，但国内轮胎如果提价超过10％就很难得到客户认可，一般情况下只能提价5%～6%，提价议价能力较低。其他原材料上涨部分只能依靠工厂内部通过削减成本和提高生产效率来消化。”
    祝昉提醒说：“本轮产品全面涨价，对化工企业来讲是一个启示，即企业管理者应做好准备应对高成本时代，学会更好地配置资源、更多地节约材料消耗、改进工艺实现产品更新换代、生产附加值高的产品。因此当前价格上涨对企业是一种压力，同时也会促使企业去寻找一些新的突破点和发展机会，进而推动产业结构调整。”目前，国际原油价格居高不下，但国内对成品油的需求也是节节攀升。截至2月15日，中石油大连石化分公司今年共生产0号柴油100多万吨，供应市场60多万吨，创历史新高。