回想“十一五”的5年间，化工行业有几个产品令人难忘：先是一直波澜不惊的草甘膦突然火爆，不到2年时间市场价格就上涨了五六倍。接着又有硫黄价格上涨了700%。这期间还有浓硝酸、多晶硅、稀土等等，都创出了历史上的天价。
    但是，这些产品火爆的场面最后还是归于沉寂。究其原因，它们不是火在质量上，而是火在投机上，所以不会长久。
    那么，在未来5年，又将有哪些化工产品会火起来，凭什么会火呢？

    受益于宏观调整的产品会火

    去年10月中央发布的制定“十二五”规划的建议，基本定下了“十二五”发展的基调。从这个建议中看，“十二五”有两个方面特别值得关注。一是特别重视民生，二是特别强调节能减排。这种宏观政策环境必将为相应的化工产品带来更大的发展空间和机会。
    记者发现，在未来追求“民富”的期待中，大规模建设保障房被看成是“十二五”中国经济发展的亮点之一。根据相关规划，仅今明两年，全国要建设的保障房就将达到1300万套。保障房建设的大规模提速将给建筑防水材料、塑钢产品、PVC管线、建筑涂料以及胶黏剂、密封剂等新型建材和建筑化学品带来可观的市场需求。
    中国建筑防水协会理事长朱冬青表示，目前我国建筑防水材料主要包括SBS/APP改性沥青防水卷材、高分子防水卷材、防水涂料、玻纤沥青瓦、自黏防水卷材等新型防水材料，以及以石油沥青纸胎油毡、沥青复合胎柔性防水卷材为主的沥青油毡类防水卷材等。“‘十二五’期间，我国新型防水材料年增长率将保持在两位数以上，总应用量将达到16.6亿平方米。”朱冬青说。
    “‘十二五’期间，国家对节能减排的要求会更严格。石油和化工产业是节能减排的重点领域，同时也是提供节能减排产品和技术的领域。因此，一些节能产品和有助于降低污染物的产品将会有较好的表现。”中国石油和化工联合会产业发展部副主任王孝峰说。
    中国聚氨酯工业协会秘书长朱长春告诉记者，目前，我国建筑保温材料中聚氨酯的用量还不到10%，这与发达国家的数据相距甚远。未来这个数字每提高10个百分点就能增加聚氨酯需求近百万吨，哪怕仅仅将应用比例提高到与日本相当的50%，就将给聚氨酯带来300多万吨的市场容量，而去年我国聚氨酯的全部产量不过560万吨。“如果真是这样，那聚氨酯的市场空间就大得去了。”朱秘书长说。
    面对低碳的国际潮流，有专家把“十二五”称作中国的低碳发展时期，是中国低碳经济的成熟期。低碳发展模式将在“十二五”营造一个约束力更加强大的环保政策氛围。
    全国工商联环境商会秘书长骆建华预计，到2015年，我国整个节能环保产业产值将达到4.5万亿元。其中，环保产业主要包括污水处理、固废处理与脱硫、脱硝3个部分。这样，脱硫、脱碳、脱汞、脱硝等化工产品就会进入一个快速发展期。
    按照规划，到2015年我国的汽油、柴油的环保指标要全部达到欧4标准，而目前达标的油品只有2%。要完成达标任务，最重要的就是脱硫。这其中脱硫催化剂的市场空间会有多大可想而知。
    据全国精细化工原料及中间体行业协作组副理事长徐京生透露，由于国家环保规划新增氮氧化物控制指标，“十二五”期间，脱硝将成为节能减排新的着力点。她认为，控制氮氧化物排放的实质就是脱硝。她判断，国家将在“十二五”期间像强制脱硫一样实施强制脱硝。因此，脱硝催化剂将会成为抢手货。据预计，未来几年，国内脱硝催化剂的年供需缺口将在10万立方米左右。
    在“十一五”期间未能火起来的生物降解产品在“十二五”也将会有良好的表现。
    据了解，目前全国生物降解塑料产量仅有3万～5万吨，生物塑料和降解塑料加起来也只有十几万吨。中国塑料加工工业协会降解塑料专业委员会秘书长翁云宣表示，未来5年，这一产品的产量将暴增10倍。以降解塑料袋为代表的降解材料产品将大量普及，进入寻常百姓家庭。
    随着国内保障房建设的提速，涂料、防水材料、塑钢产品等建筑化学品将迎来旺盛的市场需求。图为建筑涂料喷涂现场。

    受益于相关产业的产品会火

    在整个产业体系中，大多数的石油和化工产品都是中间产品，必须通过下游产品的发展才能进入终端消费市场。因此“十二五”期间，一些相关产业的快速发展将会产生对化工产品的巨大需求，从而让这些产品火起来。
    被当作中国新能源希望之一的光伏发电产业在“十一五”后期迅速发展。国家刚刚公布的统计资料显示，去年我国光伏电池产量达8G瓦，占全球总产量的5成，居世界首位。按照国家可再生能源“十二五”规划的安排，光伏发电产业的目标为装机容量 5GW，而去年全国光伏发电的规模不过60万千瓦。据不完全统计，目前有18个省计划打造光伏基地，100多个城市将太阳能列为未来发展的支柱产业。
    中国光伏产业联盟秘书处王世江博士表示，光伏企业纷纷扩大产能，将导致对多晶硅的需求不断增大。特别是其高纯产品在“十二五”将呈现供不应求的局面。
    在化工相关产业中，“十二五”最具拉动作用的产业被认为是汽车产业和高铁产业。
    中国汽车工业协会专家顾翔华表示，“十二五”期间我国汽车工业将持续稳定增长，这将为涂料带来巨大商机。中海油常州涂料化工研究院总工程师钱伯容相信，“十二五”期间，中国车用水性涂料包括轨道车辆用水性涂料在内的产品一定会有大发展。
    与此同时，随着汽车在国内的普及程度越来越高，车用燃料的需求也将大大增加，传统的化石燃料的供应将越来越紧张。因此，像燃料乙醇、甲醇汽油、生物柴油等替代产品也将进入快速发展通道。
    前不久，从工信部传出消息，今年5月起该部将组织在上海闵行区、山西、陕西推广高比例的甲醇汽油M85和M100，这是工信部首次出面直接参与甲醇汽油推广，也是国家层面正式推广醇醚燃料和醇醚汽车的首次尝试，意味着经过多年省级试点后甲醇汽油已获得国家层面的认可。有专家预测，仅今年一年，用于甲醇汽油的甲醇将达到600万～700万吨，占到甲醇年消费量的三分之一。由此看来，整个“十二五”下来，饱受产能过剩之苦的甲醇的供求关系将可能逆转。
    根据国家发布的《中长期铁路网规划》，在“十二五”期间，我国铁路建设将维持大规模投入，投资额将保持在每年7000亿元左右。其中，按照“十二五”将建成16448千米高铁、高铁平均每千米造价1.14亿元计算，高铁的总投资将达到1.875万亿元。
    有关专家表示，中国已进入高速铁路时代，这给民爆产品、尼龙绝缘片、聚氨酯、热塑性弹性体等与之相关的化工产品带来巨大的市场。
    青岛理工大学功能材料研究所所长黄微波教授介绍说，聚脲涂料是一种新型防护涂料。这种涂料涂层致密、无接缝，防护性能十分出色，已在京津、京沪高铁上得到应用。仅京津高速铁路聚脲涂料的涂护面积就达到95万平方米，聚脲涂料用量超过2000吨。他表示，正在建设的京沪高铁路基防护工程的聚脲用量和防护面积，将是京津高铁的10倍以上。按照这个标准测算，“十二五”期间高铁建设将会给聚脲涂料带来数十万吨的市场需求。
    而据记者了解，聚脲涂料在国内产业化发展10年以来的总产量还不到2万吨。
    “十二五”期间，我国铁路建设将维持大规模投入，带动相关化工产品景气提升。