4月26日，FACC公司（奥地利未来先进复合材料股份有限公司）第46次监事会在FACC公司总部——奥地利小城RIED召开，中航工业副总经理、FACC公司监事会主席耿汝光主持会议，监事会副主席王向阳、孟建以及来自中航工业通用飞机公司、西飞公司、航空材料研究院、美国古德里奇公司、德国SAP公司和FACC公司工会的12名监事会成员全部参加会议。监事会全票通过了本次会议的所有7项议题。
                               
    据悉，此次监事会的目的主要是审查和批准公司2010年的年度财政预算，审查和批准新的合同项目，以保证公司长期、稳定的发展。2009年12月，中航工业西飞集团并购FACC公司，为公司的长期增长和盈利能力的提高注入了新鲜血液。
                                    
    耿汝光在讲话中指出，通过并购FACC、特别是成功管理FACC，中航工业将建立以欧洲为核心的航空复合材料结构件研发试制中心，以中国本土为核心的生产制造中心和位于香港的资本中心；将充分发挥FACC公司贴近市场、贴近用户和高技术人才聚集的优势,中国大陆制造成本相对低廉、生产能力强大的优势,以及香港国际金融中心的优势，通过全球范围内的资源整合,为中航工业“两融、三新、五化、万亿”战略的落地探索一种全新的发展模式，构建世界领先的航空复合材料研制生产平台。
                                   
    据了解，在中航工业完成并购后，FACC公司的财务状况和业务发展持续好转。在2009年12月16日首飞的波音公司B787飞机上，就装备了FACC公司研制的发动机短舱移动套筒、扰流板等复合材料零部件。由于中航工业西飞的支持和自身不懈的工程技术发展，FACC公司在交割后获得了波音公司和空客公司新的大宗订单，包括波音737NG和757的翼梢小翼以及空客公司在研的A350XWB5%的工作包等。
                                   
    FACC同时取得了突破性的进展：获得了俄罗斯新一代干线客机MC21的研制合同，从而一跃进入国际航空主承力结构件的制造商行列。在奥地利政府有关科技政策的支持下，公司将进一步加大对树脂转移模塑技术的投入力度，打造复合材料低成本制造的技术平台，为公司面向欧美、俄罗斯以及中国航空市场培育新的技术和经济增长点。
                                   
    至此，中航工业绝对控股的FACC公司将全面掌握飞机复合材料技术从内饰、次承力结构直至主承力结构的全部业务领域。
                                   
    并购完成后进驻FACC公司的中航工业西飞公司管理团队积极准备此次监事会召开。一方面，向FACC公司高管宣传了中航工业集团战略的管理理念和做法；另一方面，深入了解FACC公司科研生产管理的有关细节，为监事会的决策提供详实的数据支撑。