据了解，二甲醚作为一种国家曾鼓励发展的清洁能源，从2006年在我国开始出现，目前已经很快形成了年产800多万吨的能力，全国生产二甲醚的企业就有50多家。
    广东省燃气商会燃气部部长庄荣金介绍，但事实情况是，目前对二甲醚的使用、规范还没有一个相应的政策，严重滞后，全国有800多万吨二甲醚的产能，但实际上只能生产不足100万吨，而且大部分都是通过掺混到液化气内售出，厂家开工率不高，而且竞争激烈，二甲醚价格也一直涨不起来。
    他介绍，因为价格低，导致很多液化气销售公司会将二甲醚掺混到液化气内销售，这也成为目前我国二甲醚销售的主要途径，广东液化气使用量占到全国1/4，也成了掺混的“重灾区”。
    他表示，二甲醚掺混到液化气中会对钢瓶的密封圈带来腐蚀，但这一难题技术上已经解决，而且正规公司都会定期检查钢瓶，及时更换。但液化气市场鱼龙混杂，也不可避免有部分气站、小公司没有这样的严格措施，加上国家无政策引导，民用液化气中掺混二甲醚，仍存在安全隐患。
    他提醒市民，在目前仍严禁民用液化气掺混二甲醚的情况下，市民还是尽量选择正规公司牌子的液化气，不要贪图便宜，以免出现安全隐患。