复合材料
日本《产经新闻》报道，东丽公司5月10日表明，向欧洲航空机最大制造商空中客车供应比铁轻而强的碳纤维机体材料。最近，与将空客抱在旗下的欧洲航空防卫宇宙公司（EADS）缔结了供给合同。
合同期限为2011～2015年，累计合同金额有突破2000～3000亿日元的可能性。空客从2012年初客机采用。
机体材料将碳纤维原丝和树脂组合使用，因为重量轻，能够提高燃费性能。东丽也和美国航空机大宗厂商波音缔结了合同，供给年内开始交货的新型客机“787”用。空客用供给原丝。
该公司在汽车用方面也在4月与德国戴姆拉公司就机体材料的共同开发达成协议，供给海外有力厂家，在世界的碳纤维市场提高到34％的首位占有率。
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