水性涂料是以水溶性树脂或不同类型的分散树脂为基料的涂料，也称水基涂料。它的基本组成为：不同形式的水性树脂、颜料及填料和有关助剂，在施工过程中以水做稀释剂。与传统的溶剂型涂料相比，水性涂料最大的优点是大大降低了挥发性有机溶剂的用量或基本上消除了有机溶剂的存在，因而更符合环保要求。
    帝斯曼利康树脂公司开发出NEOPAC®系列水性聚氨脂丙烯酸共聚物。先准备一个稳定的水性聚氨酯分散液，其中的共溶剂可以被丙烯酸单体所取代。由于所有的丙烯酸单体基本上都不溶于水，所以阴离子的稳定状态是由中和的聚氨酯的羟基基团来提供。再加入丙稀酸单体进行乳液聚合而产生聚氨酯丙烯酸颗粒。
    水性聚氨酯丙烯酸共聚物在耐醇性和耐化学性方面与机械共混物比较具有显著的改善。此系列产品应用在塑料涂料上具有比聚氨酯分散液和丙烯酸乳液机械共混更好的表面性能。车体零部件、内外饰件大多为各种塑料，包括从仪表板到气囊面层等，品种很多，并有不断增加的趋势，目前总量已达到整车质量的20%～25%。
    由于塑料品种不同，在基材与涂料的适应性方面要求也不同，为了满足环保法规，并使汽车内部配件获得柔软、奢华的外观和质感，需要选择合适的涂料品种进行塑料件涂装。在可提供耐磨性和柔软手感性能的涂料中，水性聚氨酯涂料已经超越了许多传统的涂料系统，并且它们所含的有机溶剂量非常低。
    这些性能和环保优点正是汽车工业所一直在寻觅的。而且聚氨酯涂料有很好的材料适应范围，这也使采用聚氨酯涂料涂饰的汽车塑料件的材料选择上更为自由。采用Bayre公司的多异氰酸酯，AkzoNobel公司开发了水性聚氨酯涂料。
    宣伟公司也研制出了柔软手感的水性聚氨酯涂料，该涂料可为各种汽车内件提供奢华质感，且具有耐溶剂性、耐摩擦性、粘合性和防起雾性能等高质量性能，已成为福特、通用等大汽车制造商内部配制用涂料。随着汽车塑料用量增加，聚氨酯涂料用于汽车零部件、内外饰件的前景十分广阔。
    一般来说，水性聚氨脂涂料不需要额外添加乳化剂或分散剂，因为它的分子结构和大小可以根据性能进行灵活调节。与乳胶涂料相比，具有更好的低温成膜特性，不需要额外添加成膜助剂或增塑剂。
    水性聚氨酯涂料对几乎所有常用的塑料基材都有良好的附着性，并具有杰出的耐久性和耐冲击性。另外，可以通过交联反应来改性水性聚氨酯涂料，以增强其耐溶剂和耐化学品性，并获得高光涂膜，这对汽车色彩设计人员来说是相当重要的。因此，水分散体水性聚氨酯涂料有关广泛的应用领域。