随着我国的高速公路、高性能汽车、高性能轮胎的发展以及社会对环境和节能要求的加强，SSBR作为环保型轮胎的主要原料，近年来在丁苯橡胶中的消费比例不断增长，产能扩增也十分迅速。
    中投顾问化工行业研究员常轶智指出，虽然我国SSBR的产能在不断地增加，但是在生产技术、产品质量等方面还存在很多的不足。
    在生产技术方面，据中投顾问发布的《2010-2015年中国合成橡胶行业投资分析及前景预测报告》显示，目前，我国SSBR的发展仅处于起步阶段，生产的SSBR还停留在第一、二代之间，而且国产SSBR的乙烯基含量较低，滚动阻力和抗湿滑等性能指标与进口产品存在一定的差距。而国外SSBR已发展到了第三代，有的发达国家己经开始研究第四代甚至第五代SSBR。
    而在产品质量方面，常轶智指出，由于我国SSBR的生产技术来源不同，使得SSBR产品牌号标准不统一，各生产商产品之间的互换性较差。此外，SSBR产品在质量稳定性方面也存在一些问题。
    因此，常轶智认为，我国SSBR的生产企业需要对引进的先进技术进行消化吸收，改进生产工艺，延长装置运转周期，不断开发新品种，提高SSBR的生产技术水平和产品质量。
    据中投顾问发布的《2010-2015年中国合成橡胶行业投资分析及前景预测报告》显示，ESBR的应用主要集中在汽车轮胎、胶管、胶带、制鞋业等领域，目前世界上SSBR总产量的80%用于轮胎，20%用于塑料改性和制鞋等。