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中国国际橡塑展携手埃克森美孚化工
2010-4-8 来源:中国聚合物网
关键词:埃克森美孚化工 中国国际橡塑展 CHINAPLAS2010

 
    产品整个生命周期

    在化工业务的运营中,埃克森美孚以科学为依据实现可持续发展。公司推广使用的一个工具是整个生命周期评估。与通常从化工产品使用的单一角度出发看问题不同,这一方法对产品从原材料提取、生产到配送、回收和处理进行全过程的追踪。它评估一个产品在整个生命周期内总体能源和其它资源的消耗,分析其排放和产生的废物。
    化工行业与我们的生活息息相关、密不可分。化工行业是将烃类分子进行转化,以提高我们的生活品质。其为70000多个产品提供原材料,让我们的生活更安全、健康、温暖或凉爽,使我们的日常生活更美好。

    帮助客户节能减排

    埃克森美孚拥有1.4万多名科学家和工程技术人才,他们的研究位居行业领先水平,所涉及的领域十分广泛,其中包括高效利用能源的先进技术。类似这些技术成就需要科学家和工程技术人才的紧密协作,以及对科研项目长期投入大量的资金。创新产品和技术使其能够更好地满足市场需求。越来越多的新产品和技术专注于环保技术,例如减少原料使用,降低温室气体排放,提高燃料效率,减少汽车尾气排放等。
    对于塑料包装行业,减少使用、可循环回收、重复使用是可持续发展的重要因素,而减少原料使用是这三个之中最为重要的。源耗减量首先意味着使用更少的原材料。就包装来说,塑料仍然具有极大的源耗减量潜力。埃克森美孚化工的新型埃能宝茂金属聚乙烯是一种可回收产品,用它生产的薄膜非常牢固,同时还可显著减薄,与传统薄膜相比可节省原料、降低能耗。其能效涵盖了该产品的整个生命周期,从生产、产品运输,到延长货架寿命,最后到回收和处理。这种新型的更轻更薄的塑料,可用于收缩包装运输托盘、食品包装、覆盖温室大棚和生产重型包装袋,帮助客户更好的节能减排。
    在重型包装袋方面,埃克森美孚化工使用由埃能宝mPE和埃奇得mPE树脂组成的特殊共混配方,帮助其客户生产出125微米的重型包装袋膜,它同时具有优异的挺度、抗蠕变和韧性的平衡性能,让客户在保持包装性能的同时使用更少的材料。埃能宝mPE的长支链可显著提高吹膜工艺中的膜泡稳定性,因此可在实现优异膜厚控制的同时,提高薄膜生产线速达10%以上。
    在温室大棚膜方面,埃克森美孚化工的埃能宝™茂金属树脂在该领域表现出远高于传统配混料的卓越性能。使用埃能宝茂金属树脂生产的农膜显著改善了大棚膜的透明度,提高了透光率;同时使大棚膜具有优异的机械强度,能抵御恶劣的气候条件。除了具有卓越的性能外,因为埃能宝茂金属是一种单一树脂解决方案,它还可通过简化配方和降低库存管理的成本为薄膜生产商提供更高的附加值。同时,由于其易加工性,埃能宝茂金属树脂在挤出时可节省能耗,实现安全稳定的无故障生产,提高薄膜加工速度和实现更高的挤出产量。随着当前市场竞争的日趋激烈,埃能宝茂金属树脂具有显著的减薄潜力,从而可降低单位成本,提供更具可持续性的解决方案。
    而在食品包装方面,埃克森美孚化工的Metallyte薄膜兼有双向拉伸聚丙烯薄膜(BOPP)的自身优势以及镀金属技术的功能特长。其可将三层复合材料减少至两层,在保持阻隔性能的同时改变了薄膜结构。这种结构简化可以实现更简捷的加工工艺,减少原材料的消耗,并缩短生产周期(减少排放、能耗和固体废弃物的产生),从而减轻对环境的影响。此外,MetallyteUBW-ES是在白色拉伸聚丙烯薄膜上,采用了埃克森美孚化工的自有超高阻隔技术镀铝而成。它可替代铝箔和聚乙烯密封层,并保持了高热封强度和优异的阻隔性能。不同于典型的三层复合材料结构,基于Metallyte™UBW-ES用户只需要两层复合结构,从而减轻包装重量。省略掉复合层后,生产商提高了加工工艺效率,降低了原材料成本,包装重量的降幅可高达30%。
    这些新产品可减少薄膜的用量约20%,在提高薄膜性能的同时降低能耗,因为它们可在更低温度下加工生产。实际上,这些产品可大幅减少温室气体排放,节能的效果相当于90万户居民的生活用电量。
    汽车工业是埃克森美孚化工公司产品的一个主要市场。通过推出新的产品应用,扩大公司在美国佛罗里达州和路易斯安那州工厂的产能,以及利用在新加坡的第三方生产设施的产能,埃克森美孚进一步提高了为汽车工业服务的能力。这些努力开拓了新的市场,也为公司赢得了技术领导者的美誉。
    我们诚挚邀请您前来参观我们在中国国际橡塑展会上展出的埃克森美孚高能效汽车。这个透明的汽车模型拥有轻量化的汽车塑料部件。汽车重量每减轻10%,燃油消耗可降低6.6个百分点。此外,其它节省燃油消耗的产品包括我们的合成润滑油以及使用丁基橡胶的先进轮胎气密层,它能够使轮胎气密性提升10个百分点。这些产品拥有巨大的潜力,将极大地改变汽车行驶期间的能效。如果三分之一在美国公路上行驶的汽车使用这些产品,将每年节省50亿加仑的汽油,以及减少的温室气体的排放量相当于800万辆汽车在公路上行驶的排放。
    最后但不是最不重要的例子就是纺织及纤维产业的可持续性。40年前,聚酯(涤纶)就成为棉花的可替代物。大众普遍认为棉花是一种“可再生”的天然纤维,比起石化产品对二甲苯的衍生物——聚酯更具可持续性。然而,棉花种植需要大量的水,及受有限的土地资源的限制,其生产成本和生命周期中温室气体的排放量远高于聚酯。此外,棉花在多功能性方面不如聚酯,在工程性能方面不及新型超细纤维。因此,聚酯已经成为世界纤维产品的首选。其产量预计将超过棉花和其它人造纤维的总和。作为全球领先的对二甲苯生产商,埃克森美孚将持续扩大其产能以满足日益增长的市场需求。这里需要说明的是,尽管棉花等天然材料具有可再生性,但这并不意味它们能够与现代化工产品具有的平衡性的可持续效益相媲美。

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(蓝剑)
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