二、缺乏新资源入库  岙山库存继续走低

图为岙山库存与委内瑞拉380价格走势图。（图片来源：金银岛）

　　据消息人士透露，本统计周(3月12日-3月18日)岙山油库库存数量13.5万吨上下，较上周三下降2万吨；海滨油库近一周有两船合计约0.9万吨船供油到库，库存较上周同期上涨0.5万吨；而洋山油库人士也表示本周库存变化平淡。
　　本周华东燃料油库存继续平缓回落。据调查，周三(3月17日)华东主要商业油库的燃料油库存合计在17-18万吨之间，约占统计库容能力的19%；相比3月10日下降1.8万吨或2%左右。
　　据悉，由于近期抵达华东的燃料油运输船数量较少，而资源刚性消费并没有明显变化，造成华东商业燃料油库平稳回落。另悉，中联油暂无进口计划，3月华东进口燃料油到货数量16-18万吨。但下半月到货比例会占半数以上，有望缓解华东库存跌势。

　　三、委内瑞拉燃料油集中入库 山东沿海库存周度环比大涨

图为山东港口库存总量走势图。（图片来源：金银岛）

　　17日山东沿海燃料油商业库存大幅增加。据调查显示，3月17日青岛、龙口以及莱州等港的燃料油总库存131万吨左右，较3月10日统计库存数字增加35万吨，并占当前总库容能力的35.8%。
　　据悉，本周青岛、莱州、龙口、日照港库存全部呈现上涨状态，特别是青岛港、龙口港上涨幅度达到12万吨，其次为日照港上涨9万吨，莱州港涨幅2万吨。
　　据金银岛船期显示，本周共计有18.3万吨进口燃料油抵达山东，其中日照港到货10万吨，龙口港到货6万吨，莱州港到货2.3万吨；另外青岛港虽没有到货，但是前期到港的17.5万吨委内瑞拉燃料油延迟入库，导致港口库存上涨。此外本周龙口港另有约12万吨的重质海洋原油到货入库。
　　本周山东沿海库存增加的资源中委内瑞拉燃料油达到27.5万吨，占到增加总额的78.6%，主要是中联油购进放入油库待售，并非炼厂对进口燃料油需求激增的表现。市场人士分析，3月后期进口燃料油到货数量下降，加之后期计划开车的炼厂增加，预计后期港口库存将开始缓慢下滑。