当前位置: 资讯 >> 涂料与油墨 >> 人物访谈 >> 正文
研究海洋防腐40年 侯保荣获百万科技奖
2010-2-24 来源:半岛都市报
关键词:侯保荣 海洋防腐涂料

    ◎不得了    防腐能省出惊人财富

    “地震、台风、冰雪等自然灾害带来损失是直接和明显的,而海洋腐蚀则是‘静无声息’地进行的,但海洋腐蚀所带来的损失却要远远大于这些自然灾害所造成的经济损失。”侯保荣向记者介绍道,按照国际通行计算海洋腐蚀方法,2008年全国因此所造成的经济损失超过9000亿元人民币,2009年这一数字则超过了1万亿元,换成更形象的说法,全国一年因海水腐蚀损失或锈掉的钢铁,差不多等于两个上海宝钢的一年钢铁生产总量。
    “这还是保守的数字,实际的损失2008年能超过12000多亿元,这是一个多么庞大的数字,但这些却往往容易被人忽视。比如青岛《五月的风》雕塑,已经维修了两次,主要原因就是生锈,青岛每年因海水腐蚀造成的损失保守估计也在50亿元到60亿元左右,所以进行海洋防腐,是能够省出惊人财富的。”侯保荣告诉记者,虽然目前还无法根除海洋腐蚀,但完全可以有效控制海洋腐蚀,并进而减少甚至最终避免海洋腐蚀损失。
    “对科研人员来说,最让人满足的莫过于研究成果的产业化。”相比于得奖的喜悦,侯保荣更关心防腐蚀科研成果产业化的前景。侯保荣告诉记者,海洋腐蚀是一种自然现象,并不能完全避免,但如果采取有效措施还是可以将腐蚀减少25%~40%,“这也就意味着如果每年因腐蚀损失1万亿元,那么腐蚀市场就有两千多亿甚至四千亿元可以去开发,市场开发前景非常大。”

    ■成果解读    大海浪花飞溅腐蚀性最强

    在大量试验研究的基础上,侯保荣指出,海洋环境腐蚀过程不仅是一种自然现象,而且是一种环境特性,他科学地提出了海洋腐蚀环境的新概念,丰富了我国海洋科学的内涵。
    通过主持并参与海洋石油开发区的海洋腐蚀环境因素的调查。侯保荣还系统地分析了我国近海石油开发区的腐蚀环境因子,并探讨了腐蚀环境因子与钢铁破坏的相关性,为我国近海石油开发中海洋石油平台及输送管道等海上钢铁设施的设计与防护提供了坚实的理论依据和设计数据,同时也为海洋腐蚀环境学的提出奠定了基础。
    侯保荣向记者介绍说,海洋腐蚀环境可以分为海洋大气区、浪花飞溅区、海水潮差区、海水全浸区和海底泥土区5个腐蚀区带,对海洋工程结构的腐蚀速度有明显差别,而浪花飞溅区腐蚀最为严重。
    为了更形象地描述清楚这个概念,侯保荣还在采访中向记者举例说:将一块铁分五段,一段暴露在大气中,一段受海浪拍打,一段随潮汐涨落时隐时没,一段浸在海水里,一段埋在泥沙里,哪一段受腐蚀的程度最大?最终实验表明,受海浪拍打的一段铁被腐蚀最严重,这也证明大海浪花飞溅腐蚀性是最强的。

    海洋腐蚀防护“短板”被补长

    “浪花飞溅所造成的腐蚀破坏,会大大降低轮船、码头、桥梁等物理的钢结构承载力,从而明显缩短使用寿命,影响安全生产。而由于从前对这块认识性很少,导致我国浪花飞溅区的工程结构,往往很少采取特殊、有效的防腐措施,这就成为了海洋腐蚀防护的‘短板’。”侯保荣说,他这些年主要研究领域就集中在“浪花飞溅区”这一特定海洋腐蚀领域。
    侯保荣带领科研团队,研究出一种新型防腐蚀技术,不仅可以用于新建钢铁设施的腐蚀防护,对于已建钢铁设施的腐蚀修复,更具有良好的保护效果,还可应用于各种腐蚀环境下的地下管线保护,适用性广,经济实惠。
    侯保荣还特意提到对海洋防腐涂料的研究,他表示青岛现在大约有400家左右的涂料厂,但仅有少部分涂料厂把精力放在开发海洋防腐涂料上,这明显不利于海洋防腐的开展,他希望更多的涂料厂能够把精力和经费多投入到高端涂料研发上,这其实也是能够带来明显利润的。

注:本网转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
(蓝剑)
查看评论】【 】【打印】【关闭