“随着相关标准的出台和关键技术的突破，我国推广甲醇燃料的时机日渐成熟。山西、陕西、四川、甘肃、宁夏、内蒙古6省（区）连片推广甲醇燃料的条件已经具备。”2月5日，陕西延长中立新能源有限公司总经理唐琛以及该公司技术总监余登发高兴地告诉记者，“目前，醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会正着手制定多省区联片推广甲醇燃料实施方案，一旦方案出台，相关协调机构建立，六省区甚至更大范围推广甲醇燃料的设想即可变为现实。”
    据了解，去年12月，在西安举行的醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会第二次会员代表大会上，唐琛提出了在“晋陕宁蒙川甘六省区建立甲醇燃料联片推广示范区”的设想，得到了与会专家和代表的积极响应。大家认为：经过近30年的探索，目前制约甲醇燃料推广的所有技术层面的问题均已得到解决，选择地理位置靠近、资源禀赋相似、甲醇燃料推广基础较好、地方标准体系比较健全的晋陕宁蒙川甘六省区联片推广甲醇燃料，成功的可能性很大。
    国务院参事石定寰认为：我国从“六五”期间就将醇醚燃料作为第一个科技攻关计划纳入了国外合作框架。先后与德国大众、美国福特等汽车制造厂商进行过多次交流与合作，探讨甲醇汽油的应用问题。而今，曾经困扰甲醇汽油应用的发动机冷启动，甲醇对塑料、橡胶等非金属部件的溶胀，以及有关甲醇毒性等问题，均已得到解决。
    中国工程院院士倪维斗，中国石油和化学工业协会副秘书长胡迁林，以及上海焦化有限公司技术委员会秘书长谢振华等专家则表示：经过几十年的攻关，一度掣肘甲醇汽油推广应用的醇油相防分层技术、复合添加剂优化技术、防气阻技术、延长油泵使用寿命的抗腐蚀耐磨损技术、甲醇燃料汽车尾气非常规排放物控制技术等常见技术性故障和难题，已经基本解决，为甲醇燃料的使用扫清了技术障碍。
    据唐琛和余登发介绍：目前，西北橡胶研究院研发的耐醇橡胶用于汽车密封系统后，能有效解决甲醇对有色金属、天然橡胶的腐蚀和溶胀问题；陕西延长中立新能源公司自主开发的复合添加剂优选甲醇燃料调和工艺，通过控制缓蚀剂、抗氧化剂等添加比例，能规模化、自动化、标准化生产优质的甲醇汽油；山西省在醇醚燃料开发及应用方面已经取得了22项国家专利，颁布了《车用燃料甲醇》、《M5、M15车用甲醇汽油》、《变性燃料甲醇》、《M85、M100车用甲醇燃料》和《车用甲醇汽油组分油》等17个地方标准，形成了比较完整的甲醇燃料标准体系；四川省依托西南化工研究院就中低比例甲醇汽油掺烧技术进行了多年研究和汽车道路行车对比试验，并发布了M10甲醇汽油地方标准。此外，宁夏鑫尔特石化公司采用自有技术建设的年产30万吨甲醇汽（柴）油生产线目前进展顺利，内蒙古鄂尔多斯市亿达能源公司的复合车用环保清洁汽油已经获得了国家专利；安徽奇瑞和上海华普先后研发成功了M85、M100甲醇燃料轿车，一汽靖烨甲醇发动机有限公司研发并投放了3个系列20多个品种的M100多点电喷高压缩比发动机，年产万台以上的新型大马力甲醇发动机及新能源汽车生产厂正在山西省加紧筹建……所有这些成绩的取得，都在推动着甲醇燃料的应用推广。
    “近年来，各地政府一方面要为过剩的甲醇产能寻找出路，另一方面又得为成品油供应不足犯愁，推广甲醇燃料的愿望十分迫切。而今，有了技术层面的支撑，有实力雄厚、拥有石油和天然气勘探开采资质和年产汽油500余万吨的陕西延长石油（集团）公司的积极参与和推动，有醇醚燃料及醇醚清洁汽车专委会的不懈努力与协调，相信甲醇燃料在六省区乃至更大范围的联片推广一定能取得成功。”唐琛、余登发信心十足地对记者说。