C919于11月在珠海2010中国航空展上正式亮相。

后压力框部段样件是C919首个大型复合材料部段样件，于10月下线。ROHACELL被用作其结构中的筋条，加强部件刚度和稳定性。

    赢创旗下的ROHACELLPMI（聚甲基丙烯酰亚胺）硬质泡沫最近成功用于制造中国第一架大型商用客机C919的后压力框部段样件。在商用飞机中使用复合材料作为主承力结构，在国内尚属首次。
    后压力框部段样件是C919在研制过程中完成的第一个大型复合材料部段样件，在其结构中，ROHACELL被用作筋条，目的在于加强部件的刚度和稳定性等特性。此样件是在CAD设计文案发布后5个月内制造完成的，赢创快速交付的优质ROHACELL型材有力保证了制造的顺利进行。
    ROHACELL材料解决方案不仅实现了复杂的球面结构，而且还能保证其功能。ROHACELL.具有优良的蠕变和剪切特性，即使长期承受动态应力也保持不变，因此成为航空工业纤维复合材料部件中优秀的结构泡沫材料。它不仅可以减轻飞机重量，还可以节约燃料，减少二氧化碳排放。
    C919样机于11月16日在珠海2010中国航空展上正式推出。中国商用飞机有限责任公司（Comac）宣布首批订单已达100架，并预计未来在国内和海外市场中还有2000架C919窄体飞机的需求。在取得相关适航证后，C919将于2016年投入商业服务。
    据介绍，早在2008年，ROHACELL产品已经成功被用于中国自主研发的支线喷气式客机ARJ21-700的机翼和翼片上。