随着世界装备制造业向中国转移及我国带式输送机产品的技术进步，中国成为世界上最大的带式输送机产品研发和制造基地指日可待，5年后我国带式输送机全球市场占有率将达到50%左右。下游产业的发展和技术进步，要求为其配套的橡胶输送带行业更快地与国际接轨，采用国际先进标准、不断提高产品质量、开发低阻力节能型输送带、加强技术服务，成为下游产业的迫切要求。这是记者在中国橡胶工业协会管带分会近日举办的2010胶管胶带信息与技术国际论坛上得到的信息。
　　北方重工集团输送设备分公司副总经理杨明华介绍，带式输送机作为大宗散状物料连续输送设备，广泛应用于大型露天煤矿、大型露天金属矿、港口码头以及火电、钢铁、有色、建材、化工、粮食等行业，是现代工业和现代物流业不可或缺的重要技术装备。上世纪80年代初，我国带式输送机行业只能生产TD75型带式输送机，因而配套棉帆布输送带即可满足要求，但当时国家重点工程项目中带式输送机产品却都是从国外进口。80年代中期，我国带式输送机行业开始引进国外先进技术和专用制造设备，设计制造水平有了质的提高，并逐渐替代进口产品。近年来，我国带式输送机总体上已经达到国际先进水平，除满足国内项目建设的需求外，已经开始批量出口，其设计制造能力、产品性能和产品质量得到了国际市场的认可。而输送带作为承载和牵引构件，是带式输送机中的主要部件之一，因此必须满足国内大型项目及国际更高标准的要求。
　　杨明华说，目前带式输送机发展的重点产品包括长距离、大运量、高带速带式输送机，水平及空间曲线越野带式输送机，露天矿用移置式带式输送机，大型下运带式输送机，自移机尾可伸缩带式输送机，园管带式输送机，大倾角上运带式输送机，钢丝绳牵引带式输送机。重点研发的核心技术包括带式输送机动态分析设计技术，智能化可控驱动系统研发，物料转载点新型耐磨材料研制，钢结构优化设计技术以及带式输送系统节能技术、环保技术和散料输送系统集成及工程设计技术等。他建议输送带企业重视配套主机产业的核心技术发展。
　　杨明华认为，尽管目前国内输送带企业的技术能力和产品质量已有了质的提高，有些企业也可按国内和国际标准生产各种织物芯和钢丝绳芯输送带，其产品质量已得到国际高端用户的认可，但输送带行业还应重点关注如下问题：
　　一是采用国际先进标准。近年来，我国带式输送机出口量越来越大，外商一般不接受中国标准的产品，要求采用ISO、德国或美国等标准。因此，输送带企业必须收集、消化有关国际标准，并按国外技术标准进行生产制造、检验、包装和售后服务。
　　二是加强特种输送带的研究。要不断增加产品规格品种和提高产品质量，加强耐高温输送带、耐寒输送带、圆管输送带、防撕裂输送带、高耐磨输送带、ST5000以上高强度钢丝绳输送带的开发。如为了适应输送高磨蚀性物料，提高输送带使用寿命，国外已开发了耐磨性高于德国标准的面胶材料，磨耗量达到50～70立方毫米。
　　三是开发低阻力节能型输送带。目前国外已开发了低运行阻力节能型输送带，并在长距离输送机上使用，一般输送带的运行阻力系数为0.02～0.025，而节能型输送带在0.016左右，可减少运营能耗25%左右。据了解，固特异最新开发的Easyrider输送带就是通过改变配方，使输送带像轮胎一样降低滚动阻力，一年就能节约12%的动力消耗，从而帮助用户节约能源。
　　四是输送带安全系数问题。目前输送机厂在选用钢丝绳输送带时，国内产品的安全系数取值为7~9，而国外一般为5左右，在同样条件下国内输送带的型号比国外高了1～2个规格，增加了设备成本和运行能耗，也影响产品在国际市场上的竞争力，而降低输送带安全系数的关键在于提高输送带的接头效率和可靠性。
　　另外，杨明华还提出，输送带企业还应提高技术服务水平。他介绍，在国外设计资料方面做得非常好，如固特异、普利司通的《技术指导手册》就像书一样，包括了输送机厂家想了解的所有技术参数。这说明他们对产品研究很深入，不仅对输送机厂选型服务到位，而且对自己进一步研发输送带产品也有帮助。但目前国内企业仅能提供产品样本，在技术指导方面的内容非常少。他建议输送带企业在卖产品前应让技术人员介入，多与输送机厂家交流，使双方更好地交流输送带产品的技术特点和使用条件，而且输送带企业也可以根据输送机厂的要求改进产品。
　　据了解，目前国内市场每年需要带式输送机100亿元左右，国际市场每年需求在300亿元左右。杨明华表示，输送带企业和输送机企业应该更多地开展交流，合作研发，提高我国产品在国内外市场的占有率。