• 金砖四国（巴西、俄罗斯、印度和中国）占据了复合材料总需求量的三分之一以上（近35%） 
    • 2005至2015年间，金砖四国的GDP平均增长速度有望比发达国家或地区快四倍 
    • 金砖四国的同期工业生产值有望比发达国家高六倍 
    • 尽管消费品行业在整体GDP中占据较小的比重，但是随着这些国家的发展，该行业有望在拉动需求方面起到越来越重要的作用 
    • 中国是主要的增长引擎，如今已成为世界最大的玻璃纤维市场 
    • 2009 年中国超过美国成为世界最大的风能市场 
    • 在金砖四国中，水利工程是促进复合材料市场增长的主要动力，其次是电力能源和工业工程 
    • 俄罗斯政府有望在接下来几年内投资70至80亿美元用于基础设施的改造 
    • 在接下来的五至十年内，印度市场的规模和重要性将不断提高 
    • 随着金砖四国能效标准的提高，这些国家在交通领域的复合材料使用量有望提升  

    在过去的10年间，金砖四国（巴西、俄罗斯、印度和中国）一直活跃于世界经济舞台的前沿，这对复合材料行业来说也同样如此。如今，这四国占据了复合材料总需求的三分之一以上（接近35%）。 
    对于复合材料行业而言，金砖四国为行业的发展壮大提供了巨大的商机。单是政府开支这一项就有望在可预见的将来创造持续增长，直至它被消费品行业所超越。 

    FliteStrand^® S 增强材料 

    这一新产品在由材料与加工工程促进会 (SAMPE) 举办的会议和展会上首次亮相，会展地点位于美国华盛顿西雅图。这一新品的发布预示着欧文斯科宁不断加强对航空市场的关注。欧文斯科宁是 S 玻璃纤维的最先发明者，凭借其具有革命性的直接熔制技术提升高性能 S 玻璃纤维的产量并降低其价格门槛。使用该项技术制造的第一批产品ShieldStrand^® S 和 XStrand^®S 增强材料已于去年上市。“市场对 FliteStrand^® S 增强材料的最初反应是相当鼓舞人心的，”OCV™增强材料部的航空航天大客户经理Steve Kokolios 说道，“我们在SAMPE上与很多潜在客户进行了深入的探讨，他们都对 FliteStrand^® S 产品潜力表现出浓厚的兴趣。”  
    飞机制造商越来越倾向于使用复合材料以减轻重量和减少燃油消耗。在全球范围内，活跃的商务旅客超过18,000名，货机每年飞行380亿英里，燃油消耗量只要减少1%，每年就可以节约1,600万桶或更多的石油。随着空中客车公司和波音公司制造出最新一代的飞机，如今的复合材料涉及许多主要的结构组件，如翼盒、机身段以及引擎风机叶片。无论是单独使用，还是与其他增强材料配合使用，FliteStrand^® S 都发挥着重要的作用。