2011年春季，宝马汽车将在德国Landshut工厂开始量产碳纤维强化塑料（CFRP）零部件，并用于2013年年中推出的MegaCity车型（MCV）上。
    德国舒勒（SchulerSMG）将为宝马提供生产CFRP零部件的生产线。从1998年起，舒勒就开始开发制造液力冲压机，用于生产跑车上的碳纤维强化零部件。
    后轮驱动MCV车型将使用CFRP结构零部件，并配备100千瓦电动机和电池。使用CFRP材料能将车重降低300至400千克，正好抵消电池的重量。
    此外，宝马与德国SGL碳制品公司和SBLiMotive公司合资成立了碳纤维零部件公司。SGL和SBLiMotive分别具有碳纤维复合材料技术和电池技术方面的优势。