2010年10月8日，路甬祥院长、江绵恒副院长、施尔畏副院长、李静海副院长、阴和俊副院长等在中科院院部视察中科院碳纤维复合材料电动车

    2010年10月8日，路甬祥院长和副院长江绵恒、施尔畏、李静海、阴和俊等院领导和院机关有关部门领导同志路甬祥等领导在院部视察了中科院碳纤维复合材料电动车CAS-CFEV。路甬祥对参研人员的科研成果和辛勤工作给予了高度赞赏，并勉励大家继续推进相关技术的科研及应用进程。希望加大支持力度，进一步明确下一步战略和策略，扎扎实实继续推进。

　  江绵恒副院长视察后认为，在短短一年多的时间里CAS-CFEV能够做到这一程度实属不易，他对参试人员的奋斗精神表示十分的敬意。同时指出科学院做电动车，实际是要用这一平台来显示我们各种技术创新的成果和应用。如果iPad 是各种电子软硬件的展示平台，而且已经催生了许多新产业的话，把EV不单单当做交通工具，而是一个新的应用终端和平台，那么可以集成许多新的应用并由此产生新的产业。它可以带动材料、电子、网络、传感、乃至空间（GPS）等方方面面的创新。由此产生比交通工具更广泛的功能，也许改变我们的生活和工作习惯。科技创新改变的可能不仅是技术，而且也会改变文化、习惯、理念和生存方式。

　  项目执行期间，得到了国家、各部委及中科院领导的亲切关怀和悉心指导。国务院总理温家宝在2009年11月在上海视察了参与研制的第一代碳纤维复合材料电动车，并作了重要指示。中科院、国防科工局、财政部、浙江省、宁波市等有关单位和部门的领导先后在现场视察和指导了碳纤维复合材料电动车的研发。中科院副院长施尔畏更是多次召开会议听取汇报，指导和推动项目进程。高技术局的同志也多次组织协调各参研单位保证项目按进度执行。 

　  自2009年5月25－26日在上海召开碳纤维研发工作会议，正式启动“复合材料行动计划”以来，500多个个日日夜夜，35个项目执行重要时间节点，宁波先进制造所复合材料制造与装备团队作为复合材料车身研制的主要承担团队，克服了许多技术、人员、条件、协调等方面的困难，在时间紧、任务重、变数多的复杂环境下，圆满完成了阶段性研制任务。

第二轮车用碳纤维复材部件照片