今年，中国汽车市场迎来了令众多国外汽车市场羡慕的“销量井喷”。根据中汽协披露的数据，今年上半年汽车销量为609.88万辆，同比增长17.69%。其中乘用车销售453.38万辆，同比增长25.62%；商用车销售156.50万辆，销量下降0.52%。随着北京对于黄标车禁令的实施，汽车环保问题逐渐成为各国节能减排的主要实施部分。拜耳材料科技的复合材料，能够让大大减轻汽车重量，从而减少能耗，达到绿色环保的要求。
    Baypreg®提供卓越性能与更轻质量
    作为金属、SMC（片状模塑料）和热塑性塑料等传统材料的轻质替代品，Baypreg®能够大幅减轻汽车零部件的重量（至每平方米三千克以下），与传统材料相比重量减轻高达60%。
    与“轻质”汽车会危及乘客安全的观念所不同的是，上述材料能够将汽车零部件更为强劲永久地连结在一起，从而提供卓越的抗碰撞保护，并确保零部件破裂时不会留下锋利的边缘，事实上能够提供更高的耐久性。例如，大众Tiguan™的行李箱底板是Baypreg® F系统制造的轻质但十分强劲的刚性复合元件所制成。该系统不含溶剂，因此十分环保。
    Multitec®代表完美加固与极致优雅
    拜耳材料科技聚氨酯系统还可满足消费者对舒适与美观方面的其他重要需求。作为传统玻璃纤维增强塑料的替代材料，Multitec®可用于构建高质量的加固结构，且设计自由。例如，拥有完美而时尚外观的Multitec®短纤维喷涂是制造行李箱外壳与挡泥板的理想之选。此外，经证实，Multitec®也是一种能够提高生产效率和成本效益的材料。
    拜耳材料科技亚太区聚氨酯业务部高级副总裁区慧华博士解释道：“随着中国政府优先采取节能减排的举措，例如将发动机容量低于1.6升的汽车销售税从10%降低至5%，以及生态保护区与基础设施的发展，复合材料正在迅速成为主流技术和首选材料，特别是汽车等关键行业。”
    统计数据表明中国汽车复合材料的消费预期将增加至11.2万吨左右，到2012年行业总值将超过40亿人民币。