目前在中国朗基尔开展的主要是SMC、GMT、D-LFT业务，由于市场需求和技术水平等多方面的因素导致注射成型技术还没有投入到中国市场。但根据中国市场的特殊需求，研制开发了特殊的SMC系列产品。我们相信凭借朗基尔自身的实力和技术水平一定能进一步壮大中国的市场。虽然近年来中国汽车行业得到了快速发展，但由于起步晚，在技术等方面存在着一系列的问题，因此朗基尔在中国的发展道路也不是一帆风顺的，但是我们会采取措施尽量解决遇到的困难，目前我们就加大了同主机厂的合作，共同开发研制适合市场需求的高技术含量产品。

    在关于中国汽车复合材料应用与欧美发达国家相比在工艺技术方面有较大的差距，中国企业应该如何借鉴经验缩小差距的问题上朗基尔汽车零部件(上海)有限公司总经理罗伯特这样说：中国汽车用复合材料行业起步较晚，国际知名企业如迪芬巴赫、曼佐利特、帝斯曼等原料设备企业进入中国市场也较晚，所以中国与世界的接轨时间较短，并没有完全吸纳国际上的一些新技术。其次，中国部分企业走的是低投入、低成本、低质量的路线，要想实现中国汽车用复合材料的进一步快速发展，这些企业必须转变观念，从根源上转变发展路线，积极提高生产的技术水平，考虑长远利益，步入良性循环的轨道。还有就是国外的一些知名企业，要积极的在中国推广自身的先进公益技术，共同推动中国复合材料和汽车行业的的发展。虽然目前朗基尔公司在中国引用的仍旧是意大利技术，但我们已经把培养中国本土团队作为发展的一项重要任务，积极发展壮大中国市场，为提高中国汽车用复合材料的水平做出我们的贡献。