50年代-永明漆厂获得地契《执照》

    五十年代国家向永明漆厂下达研制飞机所用涂料的紧急任务，一共有80多个品种。因为一架飞机所用涂料涉及到各个部位，如蒙皮、雷达罩、镁合金体、发动机等等，要用多种性能不同、颜色各异的油漆，如各种底漆、标志漆、耐高温漆、耐航空油漆、耐酸漆、耐磨漆、电绝缘漆、面漆等等；在化学成分上，又涉及了许多油漆材料的类型。陈士杰和助手们研制出不同类型的季戊四醇醇酸树脂，并以此为基料，制成了170—A飞机蒙皮漆。投产后，成为航空涂料的重要产品，一直使用到七十年代中期，才被13号丙烯酸聚氨酯漆代替。这样既解决了急需，又填补了空白。像这种应航空部门要求，研制成国内缺口涂料的事例不胜枚举。
    由于陈士杰领导的新产品组成绩卓著，被评为天津市劳动模范集体，陈士杰代表小组出席了1956年召开的重工业部先进工作者大会，受到了毛泽东主席、周恩来总理等中央领导同志的亲切接见。
    1958年，成立了天津市油漆颜料总厂。由天津市分散的永明漆厂、中国油漆厂、东方油漆厂、大光油漆厂、天盛油漆厂、永田油漆厂、共和油漆厂、太平油漆厂、永新油漆厂、建华颜料厂、北洋颜料厂、建恒颜料厂、万华制罐厂、志成制罐厂等40多家组建而成。10月份，天津市油漆颜料总厂成立了党委。总厂隶属于天津市化工局。有职工1500多人，油漆生产的设计能力为6千吨，当时实际生产油漆2900多吨。1958年11月20日，在北辰区南仓工业区建成油漆厂新址。永明漆厂开始搬迁，并于1959年1月1日正式投产。1964年天津市油漆颜料总厂划归化学工业部，改名为化工部天津油漆厂。1970年国家调整管理体制，化工部天津油漆厂下放给天津市化工局有机染料化学工业公司，名为天津油漆厂。

50年代-永明漆厂获得《营业证》