进入8月中旬以来，天胶市场呈现明显的内弱外强的走势，国内市场在股市回调、天胶库存高企及轮胎“特保案”的隐忧等三重压制下回调整理；而日胶则在库存持续下滑的推动下振荡上行。尤其进入9月，尽管国内股市的回升也对沪胶形成一定推动，但沪胶仍然受到两重“大山”的压制，在日胶创出年内新高的情况下，沪胶呈现明显滞涨，这样的格局预计将延续到9月17日“特保案”裁决后才可能改善。

　　“特保案”仍是悬在沪胶头上的“达摩克利斯之剑”

　　尽管轮胎“特保案”只会形成短期影响，中长期对全球天胶的消费不会形成重大干扰，然而由于“特保案”涉及到中国数十家轮胎企业的生存问题，同时也涉及到近10万人的就业问题，因此，美国轮胎“特保案”也使国内市场面临大考，尤其对天胶投资者心理上形成明显压力，也就好像一把“达摩克利斯之剑”高高悬在沪胶市场的头上，在9月17日的最后裁决前都将对沪胶形成压制。从目前的各种信息看，预计美国对中国出口轮胎征收高额的惩罚性关税的可能性不大。

　　居高不下的库存成为沪胶最大的隐忧

　　虽然国内汽车业的迅猛发展带动天胶消费有所回暖，国内天胶期现价格也出现了联袂上涨，但在期货价格5月份开始站上国储收购价14600上方后，现货商交割意愿明显增强，上期所库存仓单呈现持续增长。据统计， 期货仓单自5月8日见底20580吨后缓慢回升，截至9月4日达到60465吨，增幅达到194%，已经回到了2008年的最高水平；而总库存也从6月底的41393吨开始陆续增加，截至9月4日达到85796吨，增幅也达到108%，同样接近去年的高位水平。而从上期所持仓数据看，近月三个月的总持仓也仅16000手(折合80000吨)的水平，居高不下的库存彰显国内现货较为充裕，尽管目前这种库存和价格同涨的局面还在延续，但这将成为市场最大的隐忧，也是9月份市场最大的压力。

　　全球汽车业回暖为天胶提供支撑

　　虽然沪胶存在两大明显压力，但全球汽车业的回暖也为沪胶形成一定支撑，8月国际汽车销售情况:首先美国汽车总销售为126万辆，环比增长 26%，同比增长了0.12%，也是金融危机全面爆发以来的首次正增长，同时创造了一年来的最好成绩；另外日本8月份国内轿车、卡车及大客车的新车销量较上年同期增加2.3%，为13个月来首次增长；而德国8月新车注册量也再次增长28%；其它如法国、澳大利亚、俄罗斯等市场也不同程度地出现回暖的迹象。

　　尤其中国市场，汽车销售数据更是喜人。根据汽车工业协会的统计，8月份国内汽车产销分别完成114.07万辆和113.85万辆，比上月分别增长 2.62%和4.71%，比上年同期分别增长86.10%和81.68%，整体保持了较高水平，我国汽车产销已连续六个月达到百万辆水平。7、8月是国内汽车产销传统淡季，但数据显示高速增长的产销态势得以延续。随着我国宏观经济情况的好转，加上政策的刺激，我国汽车工业呈现出持续、稳定、快速的增长势头，整体形势已全面向好。

　　随着全球汽车业的触底回升，预计天胶的消费也将得到持续改善，这将为天胶价格走强提供中长期支撑。