注重创新

    尽管遭遇了全球金融危机冲击，巴斯夫在2008年收益依然保持了稳定，全年销售额623亿欧元，比上年增长8%。从地区看，欧洲、南美都实现了10%以上的增长，亚太区以当地货币计算也增长了4%。
　　由于技术、社会和环境不断迅速变化，创新成为企业加强市场竞争的最有效动力。
　　将于15日在德国柏林举行的2009年第12届世界田径锦标赛上，那条蓝色的跑道将是世界上最快的跑道之一，是用巴斯夫生产的材料铺成的。
　　据了解，柏林奥林匹克体育场馆内独特的蓝颜色跑道使用巴斯夫所提供的Conica产品作为表面；Conica跑道下层是由各种不同的胶粒作为铺垫，而在最上层则添加了Conipur聚氨酯涂层。这种特别的三层结构塑胶跑道“可以为运动员提供最佳的赛场条件”，稍硬却极富弹性的上层塑胶层可以使运动员在最短的时间内最大程度地恢复体力，而下面的软质塑胶层又可以很好地保护其脚踝关节。
　　整个跑道整体浇铸而成，不仅防水而且可以抵御高温和突如其来的恶劣天气。巴斯夫近日表示，这条跑道的卓越性能已经得到了赛事主办方国际田联的肯定，柏林奥林匹克体育场赛场被授予场地Ⅰ级证书。
　　巴斯夫执行董事会成员及研发执行总监凯迈业（AndreasKreimeyer）博士表示，巴斯夫最大的投入还是对研发的激情，巴斯夫的每一位科学家都极为渴望发现新材料、新技术，并在此基础上开发各种解决方案，以应对未来挑战。基于此，巴斯夫持续不断地投入研发，2004年开始巴斯夫就将年营业额的10%投入研发领域。2008年巴斯夫更是加大了在研发方面的资金投资。
　　在中国设立研发中心，这早已经是跨国公司一个通行的做法。巴斯夫目前在华已有7个研发中心，其中5个都在上海，例如应用于皮革,纺织,洗涤剂及配方,涂料,塑料及特性化学品,功能性聚合物,建筑化学和石油化学品实验室为客户提供最佳技术支持和本地产品解决方案以及聚氨酯和中间体技术和研发中心，护理化学品开发中心、汽车相关产品技术研发中心和催化剂技术研发中心等。
　　另外，巴斯夫也抓住机会，整合资源。据悉，巴斯夫已确定整合今年4月收购汽巴的最终方案。其中，汽巴的塑料助剂业务将被并入特性化学品部，巴斯夫的产品组合将因此扩展至紫外线稳定剂和抗氧化剂等重要产品领域，成为塑料助剂的全球领先力量。
　　除塑料助剂业务部门的整合外，此次全面整合的其他关键要素还包括：汽巴与巴斯夫的造纸业务将合并重组，组建新的造纸化学品部；汽巴所有的涂层效应业务将整合至巴斯夫的分散体和颜料部；汽巴的绝大部分水处理业务将并入特性化学品部；汽巴的家用及个人护理产品业务将并入护理化学品部。