在2009中国聚氨酯原料技术与市场论坛上,来自中国北方化学工业总公司聚氨酯部的李志强经理,全面回顾了国内外TDI需求状况和未来的发展态势。据悉,2007年全球TDI产量约为173万吨,平均开工率为89.2%。2008年全球产量应在174万吨水平。
他表示,2008年国内TDI市场坐上了过山车,价格大幅震荡,从年初的37000元/吨跟随国际价格一路上行,至5月初到达55000元/吨高位。但进入下半年以后,受到全球宏观经济形势恶化的影响,以及我国政府前一段时间执行的紧缩经济政策的效果开始显现,加之奥运安保工作的加强,使国内TDI需求受到了严重抑制。国内TDI市场在下半年的供应始终大于需求,价格则表现为一路下滑,最低时达到18000元/吨左右,年末基本稳定在20000元/吨的水平。全年平均32000元/吨。进入2009年上半年国内TDI市场需求水平要优于全球平均水平,通过对上半年国内TDI货源消化情况的比较,可以推测:上半年国内TDI需求好于去年同期水平,环比去年下半年增加幅度较大,国内TDI市场正处于恢复当中,且速度较快;根据国内市场的传统特征,下半年需求水平将好于上半年,全年有望实现同比的增长,且有可能恢复到2007年40万吨左右的需求水平。
对于未来中国TDI产业的发展,李志强认为要在在国际上更强的市场话语权,就需要规模化生产提升了成本竞争力,并且在产业集中基础上技术要不停地进步。这样我国在取得技术突破的同时,中国制造的优势将得以显现,中国TDI产业一定会占据核心地位。