下游市场需求增大涨价是大势所趋

    随着中国城市化进程的加快，房地产行业得到了飞速的发展，北京，上海，广州，深圳等国内一线大城市的房价更是一路飙升，据国家统计局统计表明，上半年，全国完成房地产开发投资1.5万亿元，同比增长9.9%，其中，商品住宅投资1.02万亿元，同比增长7.3%。上半年，全国商品房累计销售面积为3.4亿平方米，同比增长31.7%，比第一季度加快23.5个百分点；全国商品房累计销售额为1.6万亿元，同比增长53%，比第一季度加快29.9个百分点。房地产行业的巨大市场空间，给建筑涂料等依附型产业提供了无限的发展空间，市场对于涂料产品的巨大需求量，也是涂料原辅料产品涨价的重要因素之一。

    企业原料、人工、经营、运输的成本压力

    国家发改委和铁道部12日发布公告称，从12月13日零时起,国家铁路货物统一运价平均每吨公里由现行的9.61分提高至10.31分，运营价格由平均每吨公里6.31分钱提高到7.01分钱，运输费本的提升已经成为国内很多企业的成本压力，而日渐高涨的人工费用，经营成本费用以及原料价格上涨都是影响涂料原辅企业全面提价的重要原因。而世界化工巨头巴斯夫全球范围内对所有TDI产品实施提价，杜邦钛白科技的2009年的三次涨价也均和成本压力有关。在成本增长的重压之下，企业通过调整产品价格来保持盈利已是势在必行。
    2010年1月1日涂料原辅料产品的全面提价，或将说明全球金融危机的负面影响已将远去，全球经济也将迎来新一轮发展期，也或许只是一次涂料原辅料市场的价格波动，笔者认为，经济复苏也好，价格波动也罢，还是可以从涂料原辅料的全面提价中看到行业良性发展趋势的。而做为其下游市场的涂料行业而言，则要做好此次涨价的全面准备，调整好企业产销结构，已谋求企业的长远发展。
    涂料企业需要在原料上涨后，加大企业产品结构调整，加大研发力度，提升产品生产工艺，增强企业管理水平，从各个方面消化成本上涨带来的巨大压力。2010年涂料行业走势，我们拭目以待!