建栏杆的可能不是建桥的

    张副处长告诉记者，2009年11月，红旗桥有些栏杆开裂约1厘米，栏杆立柱有三根出现裂缝。随后，市政公用管理局就指派技术人员到现场察看，初步分析出来的原因是桥梁改建使用已经10年，局部可能出现疲劳损坏，另一个原因就是桥梁混凝土的伸缩系数和花岗岩栏杆的伸缩系数不一致，容易造成变形位移量不一致。桥梁横向栏杆和立柱之间出现裂缝，属于桥梁热胀冷缩的正常现象，但是由于当初施工不当，使得横向栏杆和立柱之间完全连在一起，热胀冷缩产生的拉力很容易就会将花岗岩立柱拉断。此外，将栏杆断裂部位用胶水粘起来，也是当初选材的时候遗留下的问题。因此，可以说在当初改建加装花岗岩栏杆的时候，对桥梁这一块考虑比较周全，但是对栏杆，考虑不周全。换句话说，建桥梁的可能是一个施工单位，但是做栏杆的又是另外一个单位。而做花岗岩的这支施工队不懂桥梁建筑，加之其他原因才可能出现现在的问题。

    将排查全市桥梁隐患

    市政公用局表示，经过现场的察看和分析研究，现在的红旗桥在使用上不存在安全隐患，能保证正常通行。同时，桥梁安全也一直是市政部门密切关注的问题及相关工作重点，近期市政部门已经安排行业各单位对所管辖桥梁进行一次隐患排查，待专项排查结果形成后，将有计划地进行针对性维修。