甲醇 
    本期亚洲甲醇价格走高10%左右，国际市场价格上扬吸引来自亚洲的现货供应是价格持续上涨的原因。欧洲现货价格为202～203欧元/吨（FOB，鹿特丹）而美国现货价格暴跌，为92～96美分/加仑。韩国递价为280～285美元/吨（CFR，韩国），大约上涨15美元/吨，实际报价稀少，但卖主的意向价与中国价格持平，估价走高15美元/吨，为280～290美元/吨（CFR，韩国）。印度市场，来自贸易商的递价为240美元/吨（CFR，印度），估价上涨20美元/吨，为240～260美元/吨（CFR，印度）。中国市场价格为290～295美元/吨（CFR，中国），递价和成交价走高。中国大陆价格上涨了130～150元/吨，为2380～2600元/吨（库提）。中国台湾，磋商稀少，不过买家能接受的价格已经走高。东南亚1月交付船货的报价为270美元/吨（CFR，东南亚），一位终端用户称接受270美元/吨（CFR，印尼）以上的报价，本期估价为265～270美元/吨（CFR，东南亚）。

乙二醇 
    本期乙二醇市场价格连续第六周上涨，对迪拜债务危机担忧的影响消失导致市场持续10月中旬以来的上行趋势。中国国内市场，开盘交易缓慢，价格为7000元/吨（库提），收盘时价格大约为7300～7350元/吨（库提）。起初，买卖意向价大致为835～845美元/吨（CFR，中国主港），保税货物的报价为860美元/吨（保税库），但没有吸引购买兴趣，随后价格迅速攀升，贸易商达成的船货成交价为855～860美元/吨，几笔货物以865～870美元/吨（CFR，中国主港）的价格成交。因合同货物源源不断抵达，印度最新磋商交易不多。由于精对苯二甲酸供应吃紧，聚酯厂商开工率受到影响，来自下游的客户基本没有购买现货的兴趣，购买意向价大约为820～830美元/吨（CFR，印度主港）。

二乙二醇 
    尽管供需面没有发生变化，但受市场面看涨的推动，本期二乙二醇价格持续走高。中国国内市场，价格稳中坚挺，华东市场价格上涨300元/吨，为7550～7650元/吨（库提）；华南市场价格稳定，为7800～7900元/吨（库提）。起初，贸易商之间船货交易价为880～890美元/吨（CFR，中国主港），随后，一位大型中国台湾厂商以900～910美元/吨(CFR，中国主港)的价格销售了几百吨货物，这笔船货成交的消息迅速支撑了磋商价，来自东北亚厂商的供应相对吃紧，所以经销商争相购货。一批韩国货物以930美元/吨（CFR，中国主港）的本期最高价售出，随后，940美元/吨（CFR，中国主港）的报价没有寻找到买家，贸易商退场，担心涨势过猛。相对冷淡的购买兴趣以及副产品苯乙烯价格的上涨打压了不饱和聚酯树脂（UPR）行业的下游买家。几位市场参与人士表示，虽然价格不太可能持续大涨，但因来自乙烯价格的成本压力，行情大幅下滑的可能性也不大。

辛醇 
    本期辛醇价格上涨了25美元/吨，最近1个月累计涨幅达到140美元/吨。中国当地辛醇价格飙升了350元/吨，较前期上涨了500元/吨，至11200元/吨（出厂价），相当于1315美元/吨（CFR，中国）。韩国对12月船货的报价为1340～1350美元/吨（CFR，中国，90天信用证），买家意向价为1310～1320美元/吨。因装置出现生产问题，三菱公司1个多月前将Mizushima的辛醇装置减产运行，并曾表示短期内将不维修该装置。该公司继续出口辛醇到中国，不过出口量已减少。韩国韩华公司正在为丽水年产能10万吨的装置停车做准备，该设备因维修热交换器而需要停车4～5天。

正丁醇 
    本期正丁醇价格上涨25美元/吨，受供应短缺和需求强劲的支撑，递价迅速攀升。此前丙烯价格的看涨趋势已经减弱，但正丁醇和辛醇价格依然走高。台塑石化计划1月10日将位于麦寮的正丁醇装置停车检修1个月，这套年产能25万吨的装置停车将导致供应量大幅度缩减。日本一家贸易公司对12月正丁醇的报价为1250美元/吨（CFR，中国，90天信用证），购买意向价高于1200美元/吨（CFR，中国）。