11月24日，受NYMEX原油期货亚洲电子盘下跌影响，上海燃料油期货早盘全线小幅下跌，主力合约早盘持仓量大幅增加、成交量大幅下降。
　　周二(11月24日)，上海期货交易所(SHFE)燃料油期货市场，主力FU01003合约开盘4,330元/吨，早收盘4,340元/吨，较11月23日结算价下跌60元/吨，早盘成交量为12.57万手，持仓量为136,178手。
　　周二(24日)，上海市场燃料油价格上涨，国产调和180CST供船库提主流报价上涨25元到3900元/吨，供岸上主流价格上涨25元到 3800元/吨。船用油资源偏少价格走高。江苏长江沿线市场燃料油价上涨，国产混调180CST供船库船提报价上涨25元到3900-3950元/吨。东北到岸成本增多推高价格。
　　交易商获利回吐，周一(23日)国际油价从盘中高点回落。周二亚洲交易时段国际油价小幅下跌。截止北京时间周二11点25分，纽约商品交易所原油1月期货每桶77.51元，较11月23日跌0.05美元；交易区间每桶77.22-77.55美元。
　　石油输出国组织(OPEC)在其11月的石油市场月度报告中将2010年世界石油需求增长量略微上调为每天75万桶，比上月报告多5万桶。尽管对明年石油需求增长表示谨慎乐观，但报告指出经济恢复不稳固及油价进一步上涨两个因素将对明年石油需求增长产生不利影响，并警告说如果油价上涨并持续位于目前价格之上，世界对OPEC国家的石油需求增长将减少1%以上。
　　截至2009年11月18日的一周，新加坡轻质馏份油库存下降75.3万桶，库存量为868.5万桶；新加坡中质馏份油库存上升17.4万桶，库存量为1,362万桶。同期，重质燃料油(渣油)库存减少11万桶，库存量2,102万桶。新加坡轻质馏分油库存连续三周下降到4月底以来最低水平。但地区汽油需求仍然疲软，中韩等东北亚炼油商增加出口，抑制了库存下降幅度。菲律宾和越南需求减少，加之大量的存货在海上油轮待售，新加坡中质馏分油库存连续两周小幅增长。中东出口量低于预期，尽管西方套利增加但是新加坡燃料油库存小幅下降。轻质馏份油包括汽油和石脑油。中质馏分油包括航空燃料、煤油和柴油。重质燃料油(渣油)包括高含硫和低含硫燃料油、低硫含蜡渣油和直馏常压渣油。渣油不包括沥青。
　　分析师认为，沪燃料油11月24日早盘全线小幅下跌，量减仓增。近期国内能源价格改革的浪潮为燃料油的上涨提供了原始动力，加上目前商品市场整体牛市格局已经确立，短期内沪油的涨势仍将继续。但由于价格已迫近前期高点，且外部市场原油上涨乏力，后期可能对沪油的上涨造成拖累。
　　另有分析师认为，上海燃料油期货11月24日早盘受NYMEX原油期货亚洲电子盘下跌影响，期价小跌。由于近期原油表现相对弱势，上涨动力不足，持续的震荡行情对沪油而言会产生一定压制。