上海期货交易所燃料油期货周一早盘小幅上涨，持仓量增加。主力合约FU1003早盘以4210开盘，报收4240，涨63，成交量为61242 手，持仓量为52582手。盘面上看，沪燃料油早盘全线小幅高开，并未追随上周五原油跌势，而后震荡上涨，重新回到均线支撑之上。持仓量大幅增加，后市可能进一步回升。
　　外盘方面，美国原油期货周一升向每桶77美元，扭转上日跌势，受冒险意愿升高及美元走贬提振。美国12月原油期货上涨0.70美元，成为每桶77.05美元，上日则收低0.59美元至每桶76.35美元，在此之前则曾触及一个月低点。
　　亚洲汇市16日早盘美元延续下跌，美元指数跌至75.24，处于5月延伸出的下跌通道内。预计美元指数将延续下跌走势，在75附近有一定支撑，更强支撑在74.78的15个月低点。投资者原先寄望于人民币升值会令欧元兑美元承受的升值压力减轻，从而作空欧元。不过中国政府看来并不急于在短期内让人民币兑美元升值，粉碎了中国可能在奥巴马首次到访之际允许货币部分升值的揣测，这可能导致欧元兑日元出现部分空头回补。
　　石油输出国组织(OPEC)主席周五表示，OPEC今年最后一次集会料将维持原油产出不变，因原油库存偏高，且全球经济基本面疲弱。
　　截至2009年11月11日一周，新加坡轻质馏份油库存下降15.9万桶，库存量为944万桶。；新加坡中质馏份油库存上升15.4万桶，库存量为1,345万桶。同期，重质燃料油(渣油)库存增加18万桶，库存量为2,113万桶。
　　现货方面，上周五(11月13日)，亚洲燃料油的期货溢价(远期市场价格高于近期市场价的价差)拉宽，燃料油/迪拜价差本周受纸货市场上扬的影响巩固后，小幅下滑，尽管现货市场比较疲软。
　　在中国、巴基斯坦需求疲软的状况下，大量供应可能继续打压市场趋势。现货市场中的求购兴趣浓厚，数周来递价数字首次超过报价，八个递价，七个报价。新加坡180CST现货价格468.49美元/吨，较12日大跌7.47美元/吨。现货市场中达成三笔交易。Westport公司与壳牌、兴隆公司达成的三笔交易中购买了6万吨380CST高硫燃料油，交易价为每吨对新加坡报价-2.00美元，装船日期分别为12月9-13日、12月3-7日和12月 8-12日。12月燃料油/迪拜原油的价差从12日的每桶-4.63美元拉宽至每桶-4.92美元。12月/1月价差拉宽25美分为每吨-1.75美元。
　　标书方面，印度芒格洛尔石化炼制有限公司(MRPL)出售8万吨12月9-11日装380CST高硫燃料油，售价约为每吨对新加坡报价-2.50美元，该公司可能把12月高硫燃料油船货售给了Petrosummit公司。
　　其他方面，新加坡10月船用燃料油销量比9月份下降，但是依然高于300万吨。尽管地区其他港口的销量下降，但10月新加坡的船用燃料油销量较上年同期增长6.7%，因下滑的价格吸引船只到新加坡加油。持续强劲的需求为表现疲软的燃料油市场提供重要支撑。由于来自中国和巴基斯坦的需求下降以及供应逐渐增加，燃料油市场表现疲软。10月份新加坡船用燃料油销量较9月份下降1.6%为312万吨。1-10月期间船用燃料油销量较上年同期增加3.4% 为3032万吨。
　　综合来看，目前燃料油仍然走势震荡，但是今日大幅增仓上行，加上原油开始回升，沪燃料油有望展开上涨。