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中海油为最佳能源股
2009-10-15 来源:大公网
关键词:中海油 能源股 发展策略
   法巴近日与中国海洋石油(00883)管理层会面后,认为其是为中国最有价值的能源股,因料明年通胀重临油价高企,并指集团可享有产能增长及成本优势,重申买入评级及目标价12.5 元,此基于预期油价每桶81 美元作估值。
  法巴称,中海油现价估值便宜,相当预测2010年市盈率11倍,远落后于国际同业约19.2倍,并调高预测2009年至2011年盈利预测各11.3%、3.3%及14.8%。
  该报告称,中海油上季股价表现落后同业,但管理层已明确定下明年发展策略,将投放较多资本开支增加产能,指为上游石油股,最为受惠未来油价走势。
  航空煤油降价利民航业
  交银国际发表报告指出,国家发改委发通知,决定10月11日零时起将航空煤油价格下调每吨200 元(人民币,下同)。继9月30日下调汽柴油各每吨190元后,航空煤油价格也跟随下调。报告认为,航空煤油降价有利于民用航空业大幅降低成本。燃油成本一直占到民航企业总成本的30%以上。对于国航(00753)、南方航空(01055)和东方航空(00670)而言,本次降价的年化效应是各自节约5至 6亿元的燃油成本。结合国航、南航和东航的燃油消耗规模和股本规模,静态来看,本次航空煤油降价的影响若持续到年底,将使国航、南航和东航分别节约每股 0.01、0.017和0.014元的燃油成本,并最终分别增厚业绩每股0.008、0.013和0.01元。
  报告又指,航空煤油价格变动对炼油企业影响轻微。
  根据估算,本次航空煤油价格下调仅隐含了约0.2 美元╱桶的原油成本降幅。由于航空煤油产量远低于汽油和柴油(炼油企业的汽柴煤油产量比约为31:61:8),即是说,煤油仅占到8%的份额,因而其价格变动对中国石油(00857)和中国石化(00386)的业绩影响非常小。
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(莉莉)
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