进一步优化装置结构和产品结构，提高对原油资源和市场需求变化的适应性。近年来炼油企业加大了加工原油适应性改造，炼厂加工劣质原油和重油深加工能力明显提高；石化企业进一步加大产品开发力度，在巩固通用产品市场占有率的同时，努力开发和生产高附加值的新产品。与此同时，继续推进现代物流体系建设，完善原油、天然气、成品油管网和储运设施，已基本形成功能相对较完善的原油储运体系，陆上管道运输比例达到90%以上，成品油消费网络正在形成，提高了市场竞争力。

 

    3.4油品质量升级步伐加快

 

    受环保法规要求和汽车行业对提高燃料质量需求的推动，近年来全球车用汽油和柴油质量提升十分迅速，我国油品质量升级步伐也明显加快。2005年7月1日，我国开始实施国Ⅱ车用汽柴油新标准（相当于欧Ⅱ标准），车用汽油硫含量从800ppm降至500ppm，车用柴油硫含量从2000ppm降至500ppm（推荐标准）。2010年前将执行国Ⅲ车用汽油标准，汽油硫含量由500ppm降至150ppm。为迎接奥运会，2008年1月1日起北京已实施相当于欧Ⅳ标准的汽柴油地方标准，车用汽油硫含量从150ppm降至50ppm，车用柴油硫含量从350ppm降至50ppm。

 

    3.5技术进步取得重大进展

 

    经过数十年的研发，我国已基本上掌握了当代世界主要的先进炼油技术，能依靠自有技术建设千万吨级炼厂。例如近期已依靠自有技术建成青岛1000万吨／年和海南800万吨／年现代化炼厂。重油催化裂化、加氢裂化和渣油固定床加氢处理等技术已达国际先进水平，深度催化裂解（DCC）技术、催化裂化和加氢精制等催化剂已出口国外，依靠自有技术完成炼厂的扩能改造，并低成本实现了油品质量升级。石油化工重大工艺技术开发成绩显著。自主开发成功的乙烯裂解炉、聚丙烯、苯乙烯、甲苯歧化、聚酯、芳烃抽提等技术已实现工业应用。目前，大型乙烯工程建设中，采用自有技术的比例大幅上升。甲苯歧化技术及聚乙烯、聚丙烯、丙烯腈等一批催化剂达到国际先进水平并实现出口。

    新产品开发成效明显，高性能、高附加值的合成树脂、合成纤维比例大幅提高。

    炼化催化剂85%以上实现自给；信息技术在石化企业的应用取得了重要进展，部分企业已应用ERP系统，部分主要生产装置实现了先进过程控制（APC）。

 

    3.6石化企业通过重组改制，竞争实力明显增强

 

    我国主要国有石油石化公司通过深化改革，重组上市，加强结构调整，竞争实力显著增强。中国石化、中国石油和中海油分别位于2008年美国《财富》杂志500强的第16位、第25位和第409位。按炼油能力统计，中国石化和中国石油分居世界第三大和第五大炼油公司；按乙烯生产能力统计，中国石化是世界第五大乙烯生产商。