据南京海关统计，今年1季度江苏口岸累计进口天然橡胶..2万吨，价值3927万美元，比去年同期（下同）分别上升20.3%和26.2%。绝大部分进口自东南亚产胶区。据统计，1季度江苏口岸自东南亚产胶区（包括泰国、马来西亚和印度尼西亚）进口天然橡胶2.1万吨，增长16.3%，占进口总量的95.5%。 
　　
    据数据统计显示，江苏首季进口天然橡胶价格普遍上扬。造成主要原因主要是国内天然橡胶市场需求旺盛，自给率不足；其次，天然橡胶进口关税变相下调，对进口产生促进作用。从今年1月1日起，我国对进口天然橡胶实行选择税，即在20%的从价税和2600元/吨的从量税两者中，从低计征关税。在目前天然橡胶价格高位运行的前提下，这是变相下调进口关税，从而促进了进口；最主要的原因是因为全球天然橡胶割胶进入淡季,对价格形成支撑。进入1月下旬之后，泰国南部陆续停割，2月至5月期间，橡胶树叶凋落，乳胶产量下降。印尼、马来西亚天然橡胶供应也逐渐进入淡季。主要产胶国产量下降对天然橡胶价格形成了有利的支撑。
　　
    值得关注的是，作为全球天然橡胶第一消费大国，我国天然橡胶供给安全问题依然突出。
　　
    第一、天然橡胶的自给率持续下滑，进口依赖不断增加。据中国橡胶协会统计，我国天然橡胶自给率正以年均3%的速度下降，目前自给率已降至21%，低于30%的国际战略安全警戒线，直接危及国内相关产业安全。
　　
    第二、缺乏国际橡胶价格话语权。目前，我国对国际橡胶生产、价格、市场等规则的参与程度低，影响能力弱，缺乏国际橡胶价格话语权。
　　
    因此，为了解决供给安全问题，海关专家建议第一要加大扶持力度，对种植、加工技术进行改造，提高国内天然橡胶产量，增加自给率；第二要对企业投资海外天然橡胶生产基地予以政策和资金支持，加快建立海外天然橡胶生产采购基地，提高我国对全球橡胶资源的控制力；第三要积极寻找新的天然橡胶供应市场。除亚洲供应国外，我国也可积极寻求非洲产胶国的供应，避免进口市场过于集中的风险；第四要针对目前国内橡胶加工企业规模较小、生产耗胶量高、重复投资等问题，努力采取多种措施整合资源，抑制下游产业盲目发展，提高产业整体效益。