7种“性格”之刚毅

 

    东轻：壳体材料“祖国的银色支柱”力擎“神舟”飞天

 

    建厂之初代号为“101厂”的东北轻合金有限责任公司被誉为“祖国的银色支柱”，是我国最大的航空航天铝合金原料供应基地，为我国国防军工事业的发展书写过无数辉煌。为助推神舟七号飞天，这个有着50多年历史的军工企业又一次大显身手：“神七”载人飞船船体及运载火箭外观可见的大部分壳体材料，都产自这家坐落在哈尔滨市平房区的国有大型企业。

 

    此次东轻为“神七”提供的合金材料涵盖几十个品种、数千个规格。其中包括为航天员提供生命安全保护的超塑性头盔、坐椅合金材料，大直径的逃逸舱半环、高耐蚀性的飞船壳体材料，还有运载火箭的壳体、燃料舱、连接件等关键部件。为了保证这些高性能材料的质量，每个批次产品在技术研发和一线生产时，科研技术人员都要“全天候”跟班，有时一连几天几夜都摸爬滚打在车间里。

 

    随着我国载人航天事业的发展，对航天设备也提出了新的要求。为生产出大推力火箭和飞船逃逸塔用的大直径锻环，东轻人白手起家，用3年时间成功建成大规格环轧生产线，使我国成为继美国、俄罗斯之后，世界上第三个能够生产大规格铝合金锻环的国家。

 

    据不完全统计，从神舟一号到神舟七号，东轻先后有500多名科研人员、1000多名一线技术能手参与研发生产，攻克了数十个技术及生产难题，工厂仅在设备改造上的投入就有数千万元。目前东轻拥有自主知识产权的铝合金材料已被确定为“神舟”系列飞船所需的定型产品。

 

    7种“性格”之小巧

 

    哈轴：数百套轴承内径小如黄豆粒儿精巧轴承控“姿态”

 

    轴承虽小，但在航天器飞行中却起着不可或缺的作用。作为火箭和飞船伺服系统支撑传动和承受载荷的关键部件，安装在各个节点和连接处的小小轴承，对控制火箭飞行姿态影响很大。如果轴承出现故障或失去作用，火箭就会偏离正常轨道。继先后为神舟五号、神舟六号提供几十种配套轴承后，哈尔滨轴承集团再一次助力我国航天工程事业，为神舟七号载人飞船的研制及最后升空提供了7种型号、数百套专用轴承。

 

    哈轴为“神七”配套的轴承，最小的内孔直径仅有几毫米，只有黄豆粒儿大，最大的轴承内孔直径也不过几十毫米。而加工精度要求却特别高，圆和角的误差都以千分之几计算，而且要经过数十道精准的工序。尤其是为“神七”生产的多种关节轴承，因为需要万向转动，对内槽球体表面的润滑性能要求相当高。为了保证其性能，哈轴在国内第一次采用了双脉冲镀银技术等先进技术。

 

    作为全国最早和最大的军工轴承生产基地，哈轴集团的发展历经风风雨雨，但他们奉献祖国航天事业的精神却始终如一。航天轴承的特点是材料特殊、工艺复杂、精度较高。针对这些特点和实际需要，哈轴在技术改造和检测设备上的投入始终没有间断，研发水平一直走在国内前列。从“长征二号”捆绑式火箭到“神舟”系列飞船，哈轴目前已经为我国的航天产品配套生产了十几个型号、数千套的轴承，成为我国载人航天工程专用轴承的定点配套企业。