我国大学的工程教育，眼下正陷入尴尬：论高等工程教育培养规模，已经达到世界第一；但论人才质量，却“英雄气短”——工科毕业生缺乏企业工作背景、动手能力弱，被认为是大学工程教育的首要“弊病”。如何对症下药？同济大学最近举办的中欧工程教育研讨会上传出信息：教育部拟创立高校和企业联合培养工程人才的新机制，今后可能要求全日制工科生把一部分学习任务从大学挪到企业完成，学时为1年。

 

这一信息立刻引发了与会大学校长的激烈讨论。这些校长均来自教育部“卓越工程师计划”首批试点高校，他们坦言，有实质性举措的改革是众望所归，但要避免改革方案“悬空”，还有不少难题待解。

 

 

据统计，截至目前，国内共有1003所大学实施本科以上学位的工程教育，2009年，全国本科毕业生突破600万大关，其中工科生占了三分之一，可见高校每年“产量”很大；而教育部的调研也显示，国内企业需要大批工科生充实到工程一线。无奈供需难以对接——尽管有大量就业岗位，大学培养的工科生却不能符合企业的用人需求。一些企业反映，执教工程专业的老师本身没有企业工作背景，是大学教育中的硬伤。

 

为此，教育部推动高等工程教育改革，“两步走”意图十分明显：一方面，今后将鼓励企业的工程师、工程技术人员“走进来”，到大学当兼职教师；另一个更为重要的方面是，鼓励工科生“走出去”，到企业增加实践经验。据了解，区别于目前的大学生实习和见习，教育部的试点方案要求，到企业参加实践，必须纳入工科生整个大学培养计划的一个环节。

 

据参加论坛的教育部高教司刘桔介绍，作为一项打造中国特色工程教育的试点，全国高校参与该计划的全日制工科生将达到10%以上，全日制工科研究生要达到50%以上。

 

 

但这一提升工科生就业竞争力的“利好”，却让大学有点为难。

 

目前工科生本科学制为4年，一般而言，前两年接受通识教育和基础课教育，真正进入专业领域已是第三年。大连理工大学校长欧进萍认为，4年制的本科教育，课程已经很紧。如果还要挖出1年到企业去，课程教学就要压缩，专业教学任务完不成；如果延长学制，采取4+1，那么未来的工科生就需要实行5年制。学生及家长能在多大程度上承受增加一年学制而产生的时间、经济成本？而清华大学副校长袁驷则说，这一试点项目给人的第一印象，仿佛是让工科生“提前一年毕业”。