修复剂促橡胶“缠结”

　　与上述还处于实验室研究阶段的自动愈合涂料不同，自动愈合轮胎已经有商业产品出现。去年，德国汽车推出了一款时尚跑车，该车装有“自动愈合伤口”功能的新型轮胎。把一根长长的钉子刺进轮胎后，稍稍转动轮胎，钉子造成的伤口能在短时间内愈合。当然，破洞不能太大，直径不能超过5毫米。

　　这种轮胎之所以能“自动愈合伤口”，奥秘在于其内壁上涂有的一层类似沥青的穿孔密封剂。这种轮胎所用的橡胶材料内部含有数百万个充满液体的微型胶囊。一旦橡胶材料表面出现了裂纹，胶囊壁就会破裂并释放出液态的“修复剂”，在催化剂的帮助下，修复剂涌入裂缝，瞬间弥合。

　　除了用于制造自我修复轮胎的橡胶，科学家们还在开发其他能自我疗伤的新材料。法国国家科研中心下属的化学和软物质材料实验室，发现了一种可以不借助任何黏合剂就能自我修复的弹性材料。这种新材料的问世，为今后制造出“可自我修复”的玩具等各类产品提供了可能。这种神奇的新材料是由从植物中提炼出的脂肪酸合成所得，可以像橡胶一样被拉长，也会像橡胶一样被扯成两段，把两处断口放在一起时，断口处的分子通过“缠结”来粘合。

　　复合材料让飞机“伤口”结痂

　　受皮肤自愈能力启发，科学家一直致力于研究能自我修复的材料并取得一定进展，其中包括航空领域。

　　飞机使用时间长了，外壳会出现小孔和裂缝。英国科学家开发了一种特殊的复合材料，该材料在受到挤压或损坏时会“流出”树脂，有效形成可修复飞机“伤口”的“痂疤”。