继星巴克宣布将停用塑料吸管之后，阿迪达斯近日宣布，到2024年之后,公司将只采用再生塑料进行运动用品的生产制造！并且不仅是阿迪达斯，我们的吃穿住行，究竟还有多少再生塑料？

阿迪达斯2024年摆脱原生聚酯

  “我们的目标是到 2024 年彻底摆脱原生聚酯。”阿迪达斯全球品牌负责人 Eric Lidtke 近日接受采访时说。

  目前聚酯在阿迪达斯众多产品中均有使用，无论是T恤还是运动内衣，都离不开聚酯——采用聚酯制成的衣物，不仅可以快速晾干，质量也比较轻。

  阿迪达斯表示它在2019年春季和夏季服饰系列的生产制造中，将有41%的原材料为再生聚酯。再生聚酯的性能与原生聚酯相当，只是价格要比原生聚酯要贵10-20% 左右。

  其实，早在2016年11月，阿迪达斯就推出采用海洋塑料废料制成的UltraBOOST Uncaged Parley运动鞋。这款运动鞋的凹凸针织鞋面由95%的海洋塑料与5%的可回收聚酯纤维构成，平均每双鞋耗费11个塑料瓶，连鞋带、鞋垫、鞋跟、鞋舌等部分也都是由回收而来的废弃塑料加工制成。

  2017年，阿迪达斯在全球卖出了100多万双UltraBOOST Uncaged Parley运动鞋。2018年，阿迪达斯预计该款运动鞋的销售量有望增长到500万双。

  但即使卖 1100 万双，这个数字也只在阿迪达斯每年销售的 4.5 亿双运动鞋中占到 3%，要在 2024 年之前完全替换使用再生聚酯，是不小的工程。

  除了UltraBOOST Uncaged Parley运动鞋，阿迪达斯在2017年6月份推出的轻便概念型运动跑鞋Futurecraft 3D，其鞋面和鞋底的材质都是来自深海打渔时用的渔网等类似的海洋废旧塑料。

  阿迪达斯还表示将逐渐在其办公室、零售店、仓库和物流中心中停止使用原生塑料，这一行动从2018年开始每年可节约40吨左右的塑料。

75%的耐克鞋类和服装产品使用可回收材料

  另一家运动品牌巨头耐克公司也在加大塑料回料的使用利用。耐克发布的《2016/17财年可持续发展商业报告》显示，2017财年75%的耐克鞋类和服装产品使用了可回收材料。耐克方面称，通过推动产品设计、优化制造过程，品牌可以减少废料的产生。

  据悉，自2012年以来，耐克已从垃圾填埋场和海洋中回收了50亿个塑料瓶，并通过相关环保项目，将购物袋可回收成分的比例提升至50%。

  报告显示，耐克所有FlyKnit系列鞋面均由可回收聚酯纱线编制而成，并通过Nike Grind这一环保技术，在2017财年实现从垃圾填埋场转化1250多万磅的工厂和消费后废料的成绩。

Rothy：3个塑料瓶=一双环保鞋

  总部设在加州旧金山的美国鞋类初创公司Rothy正在利用回收的PET塑料瓶制造时尚鞋类产品。Rothy的鞋子是利用回收塑料瓶制成的纱线编织。公司宣称：所生产的产品均为无碳产品，包括鞋身，鞋垫和包装均不含碳。

  Rothy的无碳鞋是怎么生产出来的？

  首先，Rothy使用专门技术对聚乙烯对苯二甲酸酯（PET）瓶进行热洗涤，剥离盖子和标签；然后加工成长丝纤维的纱线；（纱线同时经过专门处理，提供脚部防潮功能并且透气。）

  平均三个回收的PET瓶可以制作出一只鞋。Rothy的机器编织技术采用纱线进行3D编织出鞋子造型，然后经过热定型，并且与外底和一个缓冲鞋垫组合来完成最后的工作。

  Rothy首批PET回收鞋款提供17种不同的颜色组合。它们也可偶尔机洗，在其耐磨寿命结束时，每对鞋都可以循环使用。客户只需要下载一个回收单，交给Rothy的回收合作伙伴PLUSfoam进行处理即可。Rothy推出这些鞋款零售价从$125到$145不等。

海洋塑料变为沃尔沃汽车内饰

  沃尔沃汽车公司最新发布的XC60中使用了可回收塑料材料，Bcomp’s公司的天然纤维增强powerRibs（功能骨架）技术，与海洋回收塑料材料相结合。

  该种复合材料实现了海洋回收塑料在汽车半结构内饰件上的应用，同时与标准件相比重量减轻了将近50%。

  这也与沃尔沃汽车近日宣布的可持续发展目标高度一致，即自2025年起，所有沃尔沃汽车新车型中所使用的塑料将有至少25%来自可再生原料。

  沃尔沃汽车还敦促汽车行业供应商与汽车制造商加强合作，开发下一代更环保的零部件，尤其是开发那些含有更多可再生塑料的零部件。

为何国际大牌青睐再生塑料？

循环经济推动：

  最近几年，可口可乐、宝洁、H&M以及前面提到的阿迪达斯、耐克等国际大公司开始逐渐在产品的生产制造中采用再生塑料。其实再生塑料的成本并不低于原生塑料，但是再生塑料的循环利用，可推动循环经济的发展。

环境压力：

  在过去的50年中，塑料的全球使用量增加了20倍，预计未来20年将再次翻番。塑料价格低廉，用途广泛，但政府和消费者越来越意识到其巨大的环境成本。相关的研究表明，到2050年时，全球海洋中的塑料重量可能会超过鱼类的重量。如果我们不再重视塑料的回收利用，那么地球将不堪重负。

回收空间巨大：

  目前，全球仅有14%的塑料用于回收，这与其他原材料相比，回收率偏低。纸张的回收率为58%，钢铁的回收率可达90%。塑料的回收有着巨大的前景与空间。废旧塑料经过预处理、熔融造粒、改性等物理或化学的方法进行加工，可成为再生塑料，能够实现塑料的再次利用，减少环境污染。

  塑料必须满足以下四点，该产品才被认为是可回收的：

  1、该产品必须用塑料制成，用于回收后具有市场价值，或由法律授权的程序支持。

  2、该产品必须在定义后的回收流程中能被分类并聚合。

  3、该产品可通过商业回收工艺加工和回收/回收。

  4、再生塑料能够成为一种用于生产新产品的原材料。

  此外，创新材料必须证明，它们可以被收集和分类，必须与现有的工业回收过程兼容，或者必须有足够数量的可用来证明操作新的回收过程是合理的。