住友橡胶（中国）有限公司（以下简称住友橡胶）旗下全球知名轮胎品牌邓禄普，于2017年6月6日在江苏省常熟市举办了客车轮胎新品ENASAVE SP196（以下简称SP196）油耗对比测试活动，住友橡胶(中国)有限公司董事长兼总经理山田直树、董事副总经理大岛正弘以及多位住友橡胶高层悉数到场，与国内专业媒体和嘉宾朋友一起体验了此次油耗对比测试活动，共同见证了邓禄普轮胎的卓越产品、先进理念与尖端技术。

住友橡胶(中国)有限公司董事长兼总经理山田直树先生

SP196强势出击 节油性能提升8.7%

  据中国轮胎商务网(www.tirechina.net)了解， SP196应用了邓禄普独家尖端技术，是一款适合中长途高速客车使用的节油环保型轮胎，兼具低油耗、耐偏磨、长寿命三大性能，为邓禄普卡客车轮胎产品线的重量级战将。通过对比测试，验证了SP196在以往普通客车轮胎产品的油耗性能基础上，节油性能提升8.7%。

测试现场

  本次测试活动使用了两台2辆相同车型/车况的客运车辆，各配重承重3.0吨（满载状态），分别安装不同轮胎产品。

测试路线：常熟白茆高速路口至昆山巴城高速路口，单程15km，时速85km，整个测试过程通过第三方专业测量仪提取单位及累计耗油量。

测试方式：为消除车辆间的油耗偏差，最大程度的客观反映轮胎油耗差异，本次测试采用交叉对比测试的方式。

  1.每隔1km由专业设备测量显示油耗、时间和速度。

  2.为保证油耗测试的准确度，第一轮测试结束后，两车同轴互换轮胎，相同测试条件下进行第二轮测试，以避免车辆本身对于测试结果的影响。

测试结果：以往产品平均油耗为17.140 km/L，新产品SP196约为15.642km/L，即SP196比以往产品节油性能提升8.7%。

汇集三大性能 为道路运输保驾护航

  轮胎作为车辆的重要部件之一，担负着长途运输的重任，安全性和耐久性显得尤为重要。在此基础上，如何提升节油性能、使用寿命及抓地制动性能，是新产品开发过程中需要综合考虑的因素，从测试结果来看，SP196不负众望。

  该款产品搭载全新胎体结构，确保胎面纵向花纹的接地压力均一性，从而抑制行驶过程中的接地形状的变化，以此提升耐偏磨性能。从胎面花纹设计来看，SP196采用了5道纵向花纹设计并调整降低花纹深度，使得胎面散热性得以提升，降低滚动阻力，节油性能更优。

  在提升耐磨性方面，胎冠中心以横向细花纹及合理深度，仅能增加花纹刚性，同时提高了轮胎磨耗初期的湿地抓地性能。

  在橡胶材料的选择上，SP196运用了邓禄普轮胎独创4D NANO DESIGN技术开发的新胎面橡胶配方，可最大限度发挥橡胶分子的潜能。同时，加入微粒子碳黑，可降低轮胎运行过程中的发热量，减少轮胎滚动阻力。全新的胎面配方有效兼顾低滚组、强耐磨两大性能，充分满足了长途客运车辆对于降低油耗及延长寿命的需求。

产品展示

  自2002年进入中国市场以来，住友橡胶始终坚持进行技术革新，致力于环保节能轮胎技术和产品的开发，重视环境保护和经济效益的有机结合。随着轮胎行业的竞争日趋激烈，驾驶产业技术方面以及国家技能环保政策的推进，轮胎环保节能降耗成必然趋势。对此，邓禄普轮胎身先士卒，秉承着“轮胎可以为地球环境做贡献”的理念，“低能耗”、“原材料”、“节能”这3大概念为轴心，新产品SP196成功通过考验，印证了其不俗实力。

说明会现场

  胸怀大局，顺势而为，相信始终走在环保节能技术前沿的邓禄普轮胎，将凭借不断革新的技术引领行业发展，为环境保护做出重要贡献！