为轮胎最薄弱胎侧部分，穿上“铁布衫”

  芬兰诺记轮胎2016年年初发布的“芳纶纤维胎侧”技术，将轮胎的坚固性能带上一个新的高度，这一诺记独创技术。目前被消费者最熟悉的 hakkapeliita R2不镶钉胎和 hakkapeliita 8镶钉胎都采用了这一技术。

  “芳纶材料“是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱等各种优良性能。所以被广泛运用在航天航空和军工业，最主要的应用领域就是防弹衣。现在被芬兰诺记轮胎创新性的运用在轮胎防护最薄弱的侧壁，属于胎侧加强结构的首创。

Kelirengas（也称气候胎）开始，诺记在冬季胎的研发的创新上一直没有止步。

  在轮胎配方上，2005年诺记轮胎开始采用无芳香、无添加剂的石油原料，并且是全球第一家采用植物用油菜籽油制造轮胎；2011年在轮胎中添加纳米级二氧化硅配方，来降低40%轮胎滚动阻力。技术研发上，不仅有这次提到的“芳纶纤维胎侧”技术，还有被运用于hakkapeliita R2冬季胎中的“沟槽活化器”技术，能够增强抓地力，保证极端天气路况下的安全驾驶。这些技术，都在不断的为冬季轮胎带来革新性的变化。

不仅有创新技术，诺记轮胎还常登各大测试榜首

  无论是北极圈以北伊瓦洛的“白色地狱”测试场，还是遍布世界各地的夏季胎测试场，诺记每一条轮胎的诞生，都会经过苛刻的测试考验。所以，诺记轮胎经常登上世界各大测试榜首，也就不令人意外了。面对这些技术创新和卓越成绩，也更期待来自北欧的“雪域之王”，为行业带来更多创新和惊喜。